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超時工作 台客運司機抗議政府無作為

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【大紀元2018年03月21日訊】(大紀元記者張原彰台北報導)多名客運司機21日到公路總局抗議,指出去年勞動部開放貨運界納入8週變形工時,搭配七休一制度,讓連續工作12天變成合法,他們抗議,「政府難道放任司機自生自滅?」

台灣汽車貨運倉儲工會指出,世界多國百年前已通過每週休息24小時的制度,過去汽車貨運業並不是一天都不能等的行業,工作時間仍有彈性,但如今電商崛起,業者追求更快的速度,因此讓貨運司機得疲於應付這樣的趨勢。

他們指出,台灣企業工會組織率不到7%,當事業單位通過勞基法各項工會同意權時,產業工會通常不會被告知出席,甚至物流公司也沒設置勞資會議,或是已成立工會但工會成員遭到雇者約談,這些現象交通部該如何把關?又有何機制能夠把關?◇

責任編輯:宇璇

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