【大紀元2018年05月12日訊】（大紀元記者唐明鏡編譯報導）今年2月，芝加哥奧黑爾國際機場（O’Hare）首次開闢了到非洲的直航，3月份又增加了到新西蘭的直航。奧黑爾機場越來越國際化了。
芝加哥商周雜誌Crain’s報導，目前奧黑爾機場的乘客中，每六人中有一人是國際旅行。今年第一季度，奧黑爾機場的國際乘客數量比去年同期增加了12%，而過去兩年國際乘客的年增幅只有6%。
過去兩年里，奧黑爾機場增加了到布達佩斯、溫哥華，以及加拿大和加勒比海多個城市的直航。
儘管美國航空公司（AA）的芝加哥—北京直航因為盈利不佳，將於今年10月取消。但AA的芝加哥—巴塞羅納的直航相當成功，是AA最賺錢的兩三條航線之一。AA因此把芝加哥—巴塞羅納航班的季度性服務從往年的三個月延長到五個月，並增加了到威尼斯的直航。
此外，世界上最大的客機、空中客車A380已經於5月4日登陸奧黑爾機場。這種超大號的A380上下兩層共容納469名乘客。它由英國航空公司（British Airways）和美國航空公司聯合運營，每晚5點30分從芝加哥飛往倫敦，或早10點50分從倫敦飛回芝加哥。
就對國際旅客的吸引力，芝加哥不敵美國東西兩岸的城市。2015年，奧黑爾機場的國際客流量是1140萬，只是洛杉磯機場或邁阿密機場的一半規模，更只有紐瓦克機場的三分之一。
但芝加哥的目標是成為美國內陸最大的國際機場，它的競爭對手是達拉斯和亞特蘭大。業界人士分析說，美國東海岸機場側重於到歐洲的航線，西海岸機場多吸引亞洲航線，芝加哥則從這兩大市場中皆分得一杯羹。
今年3月，芝加哥市政府和各大航空公司達成協議，將花8年時間投資85億美元大幅整修奧黑爾國際機場，包括增加一個國際航班航站樓、數十個登機口等。這個擴充計劃將是奧黑爾機場73年歷史上規模最大的一次，擬在2026年完工。◇#
責任編輯：溫文清
