【大紀元2018年07月31日訊】（大紀元記者洪雅文紐約報導）就在紐約市共享交通熱潮崛起，呈現多龍搶珠的態勢下，紐約客又多了一項「不費力」又「快速」的代步新選擇：電動摩托車。布碌崙一家新創業公司Revel Transit率先推出68輛輕型電動摩托車，分別在威廉斯堡、綠點及布什維克運行。每輛電動摩托車均有牌照，速度每小時29英里，可合法上路。
「自動、互聯、電動與共享是未來交通產業的四大面向」，Revel Transit首席執行官兼聯合創始人雷格（Frank Reig）說，現代人普遍不會去推開汽車經銷商的店門，開銷35,000美元買一輛新車，他們寧願花4美元跳上自行車，跳上電動摩托車（Shared Electric Mopeds），跳上他們與鄰居和其他居民合叫出租車出行。五分鐘內就有司機上門。
Revel Transit的電動摩托車目前僅可在布碌崙、皇后區內騎，不可上橋、騎上人行道及自行車道上。每輛摩托車可乘坐兩人，車後箱提供兩頂安全帽，使用完畢後摩托車（與安全帽）須歸還至Revel Transit分點。新手可以線上註冊參加免費的指導課程，或觀看影音教學了解使用方式。如果一切順利，該公司預計在未來幾年內擴展到紐約市其它地區。
電動摩托車需通過手機應用程式（App）租借，年滿21歲、持有效駕照的人都可以騎乘。新註冊用戶租車前20分鐘免費，一般用戶前20分鐘固定收4美元，之後每一分鐘計費25美分，熄火停車計費5美分/分鐘（3美元/小時）。摩托車前頭設有放置手機的固定器，讓騎車者查看路線及費用。
由於這項服務不像地鐵、花旗自行車（Citi Bike）遍布廣泛，騎乘又限制在布碌崙、皇后區，外界目前認為難與紐約市其它公共交通競爭，是否能減輕L列車停運期間的通勤情況還很難定論。
相較於一般的共享自行車，Revel Transit似乎更需要政府監督。市交通局發言人表示，「一定會密切關注」，Revel Transit配合度高，今年春季剛報告過計劃，包括電動摩托車的限速、停車規定，並強調安全是優先事項，用戶必須遵守道路規則才可租借。
電動摩托車共享服務去年相繼在法國巴黎、德國柏林等歐陸城市推出後，廣受當地民眾、遊客歡迎。紐約今夏上路後成效如何，還待檢驗。◇#
責任編輯：文燁
