【大紀元2018年09月22日訊】（大紀元記者洪雅文紐約報導）逾78年歷史的布碌崙－皇后區高速公路（BQE），是紐約市少數極為繁忙、超載車流量的公路之一，平均每日約可達14萬次的車流量。市交通局20日就改進公路擬議提出兩項計畫，預計耗資32～40億美元，整頓路上坑窪和擁擠車潮。
整修路段包括布碌崙－皇后區高速公路、大西洋大道和金沙街路段，總長達1.5英里。預計整修後車流量可增加一倍，預計最少要花六年時間完工。
由於整修道路位處布碌崙高地和人氣頗高的海濱公園之間，工程開工在即，或對當地住戶、每日跨度兩地的逾15萬名司機造成不便；市交通局長喬頓伯格在簡報會上表示，施工期間，仍有多條地鐵正常營運，民眾不必擔心，但針對當地企業依賴路上運輸的問題，該局推出了兩套替代方案。
第一個修復方案是在當前的公路上方，沿著弗曼街（Furman St）建造一條全新的臨時高架公路，總建六個車道，來往方向各三車道，為所有BQE車流提供服務。由承包商在下方更換道路，預計可擴建35英尺。但是該選項須關閉公路長達六年，成本約在32～36億美元之間。BQE程序員Tanvi Pandya表示，維修期間，白天的交通基本上沒有太大的差別。
第二種方案即逐步修復，通常在夜間及週末趕工，這種方法至少需八年時間，且要頻繁張貼道路變動告示，成本約在34～40億美元之間。
喬頓伯格表示，布碌崙－皇后區高速公路幾乎聯繫整個城市的交通系統，不好全面封路修建，但因該公路已達到「無法控制的惡化狀態」，承建工程是否能完全取代老化過時的道路結構，同時保障布碌崙、皇后區及其它地區之間的交通是他們當前面臨的最大挑戰。
此次維修，也將改善高速公路周圍的公共空間，包括：Van Voorhees公園，增建大西洋大道交匯處的安全設備，建造從布碌崙大橋至布碌崙高地的人行天橋。
市交通局27日下午5點30分將在布碌崙1 MetroTech中心的國家電網禮堂舉辦公聽會，歡迎民眾參加。◇
責任編輯：文燁
