【大紀元2019年04月26日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）新澤西州長本週三（24日）在一個新聞發布會上表示，他和紐約州長已經就「擁堵費」達成「概念性理解」，即指新澤西居民會得到減免待遇；但是MTA當天傍晚給所有媒體發了一份聲明，直接否定了新州的說法。而到目前為止庫默也沒有再給出承諾。
早在2017年討論擁堵費計畫時，MTA答應給通過荷蘭隧道和林肯隧道的司機豁免權，但是獨漏掉了通過華盛頓橋的司機。而喬治華盛頓橋也是在擁堵費的60街範圍之內的。
今年在紐約州預算中定下執行擁堵費計畫之時，新澤西政要就要求給豁免權。24日，新州州長默菲對外宣布：「我們已經達成概念性理解，如果執行擁堵費的話，會對新澤西州有一個公平的對待。」
然後他明確表示，通過華盛頓大橋到曼哈頓的新州司機們會得到和「所有通過哈德遜河」的人的同樣待遇。
隨後MTA董事會主席及CEO福耶（Patrick Foye）在給媒體的聲明中表示，他根本不知道默菲說的是什麼。
「我們沒有和新澤西或者任何人在積分、豁免或者修改方式上達成過協議，因為MTA將根據『交通流動審核委員會』對交通以及堵車做出的分析與建議，制定進入商業中心區的過路費。」
此後默菲辦公室發言人對NJ.Com媒體表示，州長的話是反應了他跟庫默州長的談話。
但是庫默辦公室發言人對《郵報》證實了MTA態度的正確性，也就是說，MTA將先花兩年時間做出交通分析報告，然後才能決定所有的過橋收費事宜。◇
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