【大紀元2026年05月17日訊】（大紀元記者黃小堂紐約報導）紐約長島鐵路（LIRR）因勞資雙方未能在期限前達成新勞動合約，自5月16日（週六）凌晨起全面停駛，成為這條全美最繁忙通勤鐵路逾30年來首次罷工。
本報記者週六經過賓州車站時，遇到一名神情焦急的華人女性旅客。她表示，原本計劃搭乘長島鐵路前往法拉盛，抵達車站後才得知罷工停駛；由於上週末7號線曾因施工部分停駛，她一度擔心當天也無法搭乘7號線進出曼哈頓。
現場工作人員隨後向乘客說明，7號線當日維持正常營運，進出曼哈頓列車未受影響；下一輪7號線施工停駛預計自5月22日晚11時30分起至5月25日上午10時30分止實施。
此次罷工涉及五個代表多數員工的工會，勞資雙方在薪資調幅與工作規則等議題上談判破裂，約27.5萬名每日通勤乘客受到影響。
長島鐵路工會表示，目前與紐約大都會運輸署（MTA）立場仍有明顯差距，短期內尚未安排新一輪協商；MTA則指出，若接受工會要求的薪資增幅，恐導致財政惡化，甚至需調漲票價及裁減職位。
因應鐵路停駛，MTA已啟動緊急交通方案，規劃於部分長島車站提供接駁巴士，協助乘客轉乘紐約市地鐵，但官員坦言運能有限，無法完全取代鐵路服務。
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