【大紀元2019年05月09日訊】（大紀元記者徐綉惠洛杉磯報導）Uber公司計劃在5月9於紐約證券交易所上市。正式掛牌前一日，Uber司機在洛杉磯、舊金山、華盛頓、紐約等八所城市發起罷工，司機們抗議共享車公司調降薪水、變更獎勵制度。
但並非每個司機都參與了此次的罷工活動，專職駕駛Uber兩年多的John表示自己仍正常工作，早上搭乘的客人也沒有減少，他說：「罷工好像沒有太大影響。」
Uber讓民眾出行更加便利，家住阿罕布拉的Lily表示有時進洛杉磯市中心，停車位不好找、價格又昂貴，搭乘Uber反而更經濟實惠；中國的新移民Gavin表示，週末到朋友家聚餐，如果要小酌喝點酒，也會選擇搭乘Uber而不開車。他們都不希望Uber的業務會受罷工影響。
下午赴洛杉磯國際機場參與罷工活動的華裔司機Simon認為罷工導火索是因為Uber公司近日降薪將近25%，他說：「現在每天要多做兩到三個小時，才能有原來的薪水，扣掉油錢，連最低時薪都不夠。」
大部分的司機都抱怨Uber公司費用計算不透明，司機們只能被動地接受薪資變更，甚至是無故遭封鎖帳號。Simon說：「什麼時間、什麼地點違規都不清楚，一個通知，帳號就被封了。」
Uber公司為保障乘客隱私，提供匿名反饋，遭乘客舉報有安全疑慮的司機，往往會直接遭停權，或是永久不能再駕駛Uber。但這些投訴缺乏核實或溝通討論，所以部分司機們認為自己遭到了不公平對待。
此次罷工除了華裔外，還有白人、拉丁裔、西語裔等多族裔司機參與。他們希望Uber公司能提高工資薪水、給予司機公平待遇。
部分司機也考慮成為Uber公司的正式員工，提出司機們應擁有醫療保險、退休福利等制度。但此舉可能失去「共享」汽車低成本的優勢，與Uber共享經濟的初衷截然不同。 ◇
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