【大纪元2019年05月09日讯】（大纪元记者徐绣惠洛杉矶报导）Uber公司计划在5月9于纽约证券交易所上市。正式挂牌前一日，Uber司机在洛杉矶、旧金山、华盛顿、纽约等八所城市发起罢工，司机们抗议共享车公司调降薪水、变更奖励制度。
但并非每个司机都参与了此次的罢工活动，专职驾驶Uber两年多的John表示自己仍正常工作，早上搭乘的客人也没有减少，他说：“罢工好像没有太大影响。”
Uber让民众出行更加便利，家住阿罕布拉的Lily表示有时进洛杉矶市中心，停车位不好找、价格又昂贵，搭乘Uber反而更经济实惠；中国的新移民Gavin表示，周末到朋友家聚餐，如果要小酌喝点酒，也会选择搭乘Uber而不开车。他们都不希望Uber的业务会受罢工影响。
下午赴洛杉矶国际机场参与罢工活动的华裔司机Simon认为罢工导火索是因为Uber公司近日降薪将近25%，他说：“现在每天要多做两到三个小时，才能有原来的薪水，扣掉油钱，连最低时薪都不够。”
大部分的司机都抱怨Uber公司费用计算不透明，司机们只能被动地接受薪资变更，甚至是无故遭封锁账号。Simon说：“什么时间、什么地点违规都不清楚，一个通知，账号就被封了。”
Uber公司为保障乘客隐私，提供匿名反馈，遭乘客举报有安全疑虑的司机，往往会直接遭停权，或是永久不能再驾驶Uber。但这些投诉缺乏核实或沟通讨论，所以部分司机们认为自己遭到了不公平对待。
此次罢工除了华裔外，还有白人、拉丁裔、西语裔等多族裔司机参与。他们希望Uber公司能提高工资薪水、给予司机公平待遇。
部分司机也考虑成为Uber公司的正式员工，提出司机们应拥有医疗保险、退休福利等制度。但此举可能失去“共享”汽车低成本的优势，与Uber共享经济的初衷截然不同。 ◇
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