【大紀元2019年06月20日訊】（大紀元記者宋清寧澳洲墨爾本編譯報導）墨爾本的三個市政府聯合起來反對東北連線（North East Link）項目目前的方案，稱這會造成無法接受的生態風險，並對民宅、地方道路和社區設施產生災難性影響。
Banyule、Boroondara和Whitehorse市政府表示，該項目的環境影響十分嚴重且不可逆轉，其益處被「極度誇大」。
他們的擔憂包括損失30公頃土地和約2.5萬顆樹木，當地居民的生活將因建設施工被攪擾最長7年，對亞拉河（Yarra River）洪泛區和其它水道造成「不可挽回的損害」，以及過度拓寬Eastern Freeway（部分路段超過20個車道）和移除Greensborough Highway沿線的景觀，可能使居民無法再享受安靜美好的後院時光。
維州政府承諾種植3萬顆樹來取代喪失的林木，但批評者認為這些小樹無法彌補損失。
這些市府還擔心強制收購36棟民宅和約100個商業物業造成的社會和經濟成本未得到充分的考量。
位於North Balwyn的Koonung Creek Reserve將在施工期間失去83%的公園用地，並永久性地損失19%的綠地。
Boroondara市市長阿蒂斯（Jane Addis）說：「這大約相當於兩個墨爾本板球場（MCG）。這片土地無法被取代。」
她說，市民們還擔心失去Boroondara網球中心和部分Freeway高爾夫球場。「我們在這個項目中看到的只有損失。」
阿蒂斯還表示，該項目也沒有充分考慮這條收費公路對瀕危動植物的影響。
Whitehorse市市長貝內特（Bill Bennett）說，來自東北連線的車流將使如Springvale和Elgar這樣的郊區更加擁堵，並加劇污染。
Banyule市市長菲利普斯（Wayne Phillips）說，東北連線將把其社區隔成兩半。目前的方案「十分短視」，造成的設施損失是不可接受的。
這三個市府希望州政府考慮其它設計方案，來保護綠地和開放空間，減少對社區和現有環境的影響。
根據此前的計劃，東北連線將於明年開始施工，於2027年投入使用。
責任編輯：李欣然
