【大紀元2019年07月18日訊】（大紀元記者方金媛台灣高雄報導）行政院環保署7月17日審核通過「高雄捷運岡山路竹延伸線（第二階段）RK2~RK6路段環境影響說明書」，未納入的RK7~RK8路段，高市府將另案納入第三階段辦理環評作業。
「高雄捷運岡山路竹延伸線」2018年11月11日動土，第一階段工程從南岡山站至岡山站，總長1.46公里，預計2020年通車；第二階段岡山站至大湖站，行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區，止於湖內區台鐵大湖車站附近（台1線與台28線交叉口），全長約11.63公里，共設7座車站，完工後將成為首條銜接科學園區的捷運系統。
高市府副秘書長張裕榮表示，考量到路竹區中山路台一線尚未拓寬，在計劃RK7~RK8路段可能造成沿線景觀與噪音振動衝擊，為讓本計畫加速審議通過，申請調整開發規模為RK2~RK6，並經環保署召開4次專案小組審查會議、2次環評審查會，終於審查認可。
高雄市捷運局表示，岡山路竹延伸線計畫為「前瞻基礎建設計畫」軌道建設項目，也是「高雄海空經貿城整體發展綱要計畫」運輸類別的重要建設計畫。此路段完工後，可直接服務岡山、路竹地區35.3萬民眾及各產業園區19.5萬就業人口，並同時服務沿線高雄科學園區、電信園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等數千億產值的各大園區。◇
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