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【大紀元3月20日訊】
★租約車利潤低，通用著重促銷新車：通用汽車公司在推出購車零利率貸款與提高回扣金額等方案後，近來表示將調整其銷售策略，鼓勵消費者購買新車，減少租約車的促銷方案。通用認為汽車業界高估了租約車在租約到期後的剩餘價值，他們以降低月付款的方式吸引消費者租用高價位的車款，或以此租掉滯銷的汽車及卡車，然降價求售新車不僅折損新車的價值，也影響到租約車到期後二手車轉售的剩餘價值。1999年7月通用的租約車在其零售汽車銷售上佔有19％的比率，今年2月份已降至8％。通用因租約車利潤下跌，預見未來疲軟的二手車市場，故而著眼於新車行銷以提高利潤。
★汽電兩用車漸入主流：近日福特汽車公司透露將大量投產可以同時利用汽油和電能雙能源的Escape SUV﹐本田公司也表示將每年生產大約兩萬四千輛雙能源的Civic車。而已經在美國成功地推出雙能源型 Prius 車的豐田公司，也正在着手生產一款雙能源型的SUV。以上是此三家公司在最近的汽車工程師協會（SAE）的研討會上所公佈的信息。專家們認為這是三家汽車公司下的一個高招﹐因為據汽車行業市場調查權威J.D. Power對五千兩百名以上的新車購主的最新研究報告指出﹐有六成的購主稱他們會考慮購買雙能電動汽車。
★福特在中國新建的裝配廠明年投產：福特汽車公司近日宣佈在中國西南地區新建的工廠於明年初將開始生產轎車。福特中國公司發言人肯尼思－許說，總投資九千八百萬美元的福特與重慶長安汽車公司合資廠建設速度超過計劃，可能比預計的2003年四月提前投產。
★福特在美國市場引入歐洲柴油引擎轎車：福特首席業務官尼克－席勒近日在底特律舉行的世界汽車工程師協會年會上宣佈，福特將從歐洲引入小批量柴油轎車，投放美國市場。席勒說，柴油機汽車可能是幫助解決全球溫室問題及提高燃油經濟性的有效措施。
★汽車製造商支持替代CAFE計劃：底特律汽車製造商們希望由參議員Carl Levin、底特律民主黨派參議員Christopher Bond、密蘇里共和黨派所聯合提出的一個新計劃，能阻止國會最近對轎車和輕型卡車提高燃油經濟標準（CAFE）的努力。所公佈的Levin─Bond計劃中，主要是建議把如何提高燃油哩程的規定留給國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）去決定。這一辦法得到布希政府的支持。這些參議員和底特律汽車製造商認為NHTSA具有技術能力去平衡燃油經濟標準與安全問題、以及對就業市場的衝擊。目前參議院已否決了在十年內將轎車和輕型卡車燃油經濟標準提高50％的議案，並支持Levin─Bond計劃中由NHTSA主導燃油經濟標準制定的建議。
（本報密西根州綜合報導）
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