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【大紀元7月3日訊】中時電子報國際新聞中心7月3日綜合報導,俄羅斯官員及航空公司代表二日與瑞士航管人員對撞機事件相互指責。俄方認為空難是航管人員疏失所造成，瑞士方面原先堅稱已三度警告俄機應該下降，但是瑞士航管官員二日稍晚終於承認，他們在俄羅斯包機撞上貨機前不到一分鐘，才要求俄機駕駛降低飛行高度。
同時，德國警方二日宣佈找到貨機的黑盒子，調查人員將於三日分析兩架飛機黑盒子裡的錄音與飛行資料。
俄羅斯官員、航空公司代表與媒體二日紛紛為俄羅斯機師辯護，並譴責歐洲航管人員太晚對俄機提出警告。這項反應顯示，俄羅斯人認為歐洲人輕視他們與他們的技術。同時，約十名俄羅斯飛機事故專家二日晚間由莫斯科飛抵德國南部，協助調查出事原因。
瑞士航管單位「天空引導」稍早堅稱，他們是在兩機相撞前一分半到兩分鐘，三度要求俄機下降，俄機遲遲才照辦，繼而與貨機相撞。但是「天空引導」官員稍後被迫證實德國當局的說法，承認瑞士方面在出事前五十秒才提出警告，而俄機在第二次接到要求時便開始下降。
瑞士飛行意外調查局局長歐佛尼表示，當局想知道出事前相關的一名瑞士航管人員為何等待如此之久，才要求俄機下降。這名據稱是經驗豐富的航管人員在飛機相撞後，因過度震驚而接受治療，目前尚未接受調查人員問話。
瑞士頂尖航空專家莫瑟表示，俄機機師確實反應太慢，但是該機師是在太晚接到警告時再作反應。他指出，跡象顯示，俄機接到命令的時間比航管人員最初所說的要晚，或許已經來不及了。
這項意外發生時，兩架飛機皆由一萬零八百公尺的高空降至一萬零五百公尺。俄機是根據塔台人員要求而下降，貨機則是依據機上配備的空中防撞警告系統下降。(http://www.dajiyuan.com)
