NHTSA收到43起投訴 特斯拉兩款車型被查

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【大紀元2020年11月28日訊】(大紀元記者李思齊編譯報導)美國道路安全機構正在調查有關特斯拉(Tesla)電動汽車懸吊系統投訴。如系統真有問題,將有近11.5萬輛特斯拉電動車受到影響。

據報導,全美高速公路交通安全委員會(NHTSA)說,已收到43起球接頭(ball joint)附近連桿失效、導致輪胎和輪拱襯板摩擦的投訴,涉及特斯拉2015年至2017年的Model S 款轎車和2016年至2017年的Model X款運動型多用途車。

收到的43起投訴中,有32起是在過去兩年內收到的。有32名車主表示,發現連桿在低速行駛時失效;但有11名車主說,連桿在車速高於每小時10英里的情況下失效,其中4人的車子是在高速行駛時發現連桿失效。

過去三個月內,NHTSA收到了3起高速行駛時車子連桿失效的投訴,並且車齡越老,投訴越多。收到的投訴中,有8起尚未做照片或汽車服務修理記錄的認證。目前尚未收到有關碰撞或受傷之類的報告。

NHTSA表示,會調查問題發生的頻率和安全後果,如果確實有問題。可能導致召回問題汽車。

特斯拉曾在2017年發布了一份服務公告,提到2016年1月19日至5月25日期間生產的車或有這一故障,但表示駕駛員仍可控制車輛,只是「輪胎可能會接觸輪拱襯板」。但NHTSA說,投訴中有41輛車是在上述公告的生產時段之外製造的。

2019年,特斯拉的另一款車型Model 3曾獲得美國公路安全保險協會(IIHS)的「頂級安全最佳選擇」獎。◇

責任編輯:方平

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