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建墨爾本機場鐵路線 私人財團擬出資70億

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【大紀元2020年02月11日訊】(大紀元記者宋清寧澳洲墨爾本編譯報導)一家私人財團願意為修建墨爾本機場鐵路線額外出資20億澳元,以獲得維州和聯邦政府的支持,來修建一條連接墨爾本市中心和西區的隧道

此前提出為機場鐵路線出資50億元的AirRail私人財團建議在市中心和Sunshine區之間修建一條6公里長的隧道。領導該財團的IFM投資管理公司近日寫信給總理莫里森(Scott Morrison)和維州州長安德魯斯(Daniel Andrews)說,願意為這一項目投入更多的資金。

這將其貢獻推高至70億元,而聯邦和維州政府已分別承諾為機場鐵路線出資50億元。

AirRail財團稱,新隧道將使該線路能夠7天24小時運營,每10分鐘一班車,而全程僅需20分鐘。

作為修建、運營和維護隧道的回報,該財團將在每次Metro或V/Line火車經過隧道時向維州政府收取一筆「通行費」。費用金額將由財團和州政府協商確定。

據信,安德魯斯政府中的一些官員對採取這一選項持謹慎態度,因為他們擔心允許私企控制維州鐵路網的一個重要部分可能會帶來不良後果。

IFM公司表示,財團希望運營新隧道40年,但也可以考慮更短的特許經營期,到期後,他們將會把這一基礎設施和運營權交給政府,「不會索要任何額外的費用」。

除了IFM公司,AirRail私人財團的成員還包括墨爾本機場、澳洲Metro Trains公司和南十字星(Southern Cross)火車站。

目前,聯邦和維州政府還在就線路設計進行磋商。

據悉,維州政府傾向於利用市中心和Sunshine間的現有軌道以及全新的地鐵隧道(Metro Tunnel)來運行機場列車,但會在Sunshine和機場間修建新軌道。這個方案成本更低。

然而,聯邦政府傾向於私人財團的方案,但為了儘快啟動該項目,願意考慮作出讓步。

維州政府的一位發言人說,由於政府還沒有作出決定,因此現在不便評論AirRail財團的提議。

「我們將就機場鐵路線的最佳設計繼續與聯邦政府緊密合作。」「所有得到評估的選項都會在Sunshine停靠,以連接維州主要的偏遠地區鐵路線,即Geelong、Ballarat和Bendigo線。」

責任編輯:李欣然

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