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盧秀燕施政報告 議員聚焦產業與重大建設

議員陳淑華質疑,這幾年市府除了配合中央,沒看到市府提出因應現在產業趨勢的具體政策。(黃玉燕/大紀元)
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【大紀元2021年10月18日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)台中市議會18日召開第六次定期會市長施政總報告,多位議員針對市政、經濟等建設提出質詢。議員陳淑華質疑,這幾年市府除了配合中央、經濟部以外,沒看到市府提出因應現在產業趨勢的具體政策,將影響台中未來城市競爭力。議員林祈烽指出,豐原轉運中心今年底完工,朝馬轉運中心講了快10年,卻不知道要設在哪裡?質疑市長盧秀燕「開不了工的,要開工;完不了工的,要完工」是誇大。

議員林祈烽質疑市長盧秀燕「開不了工的,要開工」是誇大。
議員林祈烽質疑市長盧秀燕「開不了工的,要開工」是誇大。(黃玉燕/大紀元)

議員陳淑華表示,盧市府上任至今將滿三年,依照今年民調顯示,市民滿意的政策有雙十公車、老人健保、敬老愛心卡等補貼政策,但依照今年民調顯示,在政策的調查,經濟發展及就業機會的滿意度卻是最差。

陳淑華說,前兩任市長都將產業升級、轉型列為重要施政重點,台中有中科、機械五金,未來發展潛力可期,對於電動車、AI、航太機械等產業具有相當優勢的發展機會,可是盧市長只想用撒錢方式,用辦購物節抽獎的煙火式活動,卻沒有前瞻的產業發展方向,這將影響未來台中市整體的競爭力。

台灣大道9家國道客運公司在西屯朝馬地區設轉運點,造成台灣大道雍塞,議員林祈烽問市府要不要蓋轉運中心? 他指出,如果碰到百貨公司的週年慶或折扣促銷活動,加上各家國道客運業者行駛中的大客車,整個交通壅塞到連台灣大道都大塞車;他認為局長應是沒有遇過朝馬地區大塞車的景況,因此認為朝馬只是一個區域性轉運的節點。

市府交通局長葉昭甫表示,朝馬轉運站都是民間業者自己租地找地方蓋,從中港交流道下來,朝馬周邊又沒有大到超過1公頃以上的公有地可以做轉運站;原先的交六用地又有土地爭議,政府已無法繼續推動轉運站計畫,未來捷運藍線若開通,可能會與客運業者合作,在低樓層部份設轉運站。

責任編輯:筱珮

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