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匯豐:中共限電 尚未衝擊航運

據匯豐全球研究部6日的報告指出,暫時還看不出中國缺電危機對航運基本面的影響,且預計未來幾週貨船維持滿載。(PETER PARKS/AFP via Getty Images)
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【大紀元2021年10月06日訊】(大紀元記者張原彰台灣台北報導)中共落實「能耗雙控」使得中國多少陷入缺電危機,嚴重影響製造業,外界關注使否衝擊航運需求與出口表現,而據匯豐全球研究部6日的報告指出,暫時還看不出對航運基本面的影響,且預計未來幾週貨船維持滿載,但假設缺電時間拖得太長,供應鏈可能轉移到東南亞或其它國家。

中國限電問題的原因之一來自缺煤,據英國金融時報早前的報導,中國原先因政治因素禁止進口澳洲煤,如今為解決燃眉之急,已少量解禁澳洲媒。但在限電的疑慮解除前,製造業受傷不小,至於衝擊程度,市場關注中國的出口表現與航運數據。

以航運而言,據匯豐的報告指出,限電對航運還沒有帶來影響,中國港口日前遇到塞港問題,廠商庫存有所積壓,加上歐美主要市場的需求完好無損,因此估計在未來幾週內,貨船還是呈現滿載的狀態。

台新投顧則說,市場傳出中國至美西線運價大砍超過30%,但近期SCFI指數(約為未來2週之 運價)跌幅有限,SCFIS結算指數仍舊居高不下。

他們說,研判近期並非整體運價同步下跌,而是部分貨運承攬商砍價拋售艙位所致,而這背後的原因,主要受中國製造業因限電而停擺的短期因素影響,導致部分艙位臨時無貨可運。

台新投顧認為,目前航運運力吃緊的情況並未改變,隨中國恢復供 電,預期運價將維持高檔到明年第一季。匯豐的報告提到,假設限電問題持續存在,供應鏈還是會出現移轉,預計將從中國轉移至越南或其他國家。

我經濟部長王美花同日也在立法院說,事發至今時間很短,廠商都持觀望態度,至於會不會帶動鮭魚返鄉,年底會較明朗,意即廠商或衡量中國限電措施是否延長。

台新投顧認為,為避免經濟失速下滑,預期中共可能在十一連假後,恢復供電穩定 。

另外,匯豐報告提到,用電措施推動煤炭需求,加上歐洲及印度同樣面臨能源短缺,將推動對煤炭的大量補貨。同時,石油需求可能上升,尤其即將迎來冬季,但石油需求復甦主要是受到OPEC+增產及國際航空旅遊回溫所推動。

匯豐小組團隊表示,當市場需求恢復,由於訂單回落及船隊老化導致油輪供應緊張,預計油輪運價將大幅回升。

責任編輯:呂美琪

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