紐約市府補助出租車牌照貸款政策 司機工會批評

人氣 29

【大紀元2021年03月10日訊】(大紀元記者林宜君紐約報導)在優步(Uber)、來福車(Lyft)等叫車平台的競爭下,紐約市的出租車牌照的拍賣價格跌至谷底,但出租車司機兼牌照持有人的貸款負擔並未減低。9日(週二),市府宣布挹注6500萬美元補助出租車牌照貸款,但是此舉遭紐約市出租車司機工會批評,指其為「可恥的背叛」。

市府挹注6500萬補助出租車牌照貸款

記者會上,市長白思豪與紐約市出租車及轎車管理委員會(TLC)主席亞莫司祖克( Aloysee Heredia Jarmoszuk)聯合宣布成立「出租車駕駛兼牌照持有人紓困基金」,債務人未來最高可申請2萬美元的零息貸款。

據市府公布資訊,6,500萬美元的紓困金將用於兩項用途:(1)最高2萬美元的無息貸款,用於出租車牌照貸款債務的首付金。(2)最多每月1,500美元的6個月零息貸款,共計高達9,000美元。

這是紐約市首度出手補助出租車行業,為的是提供貸款紓困金,給經濟因疫情受到損失的出租車牌照駕駛兼持有人。但是出租車司機的償還貸款的壓力非常大,紐約市出租車及轎車管理委員會主席亞莫司祖克說:「他們(出租車司機兼牌照持有人)擔心能否養家活口,他們不得不在還貸款或者買食物中擇一。」

出租車司機聯合會稱:新政只利貸方

但是,市長記者會剛結束,「紐約出租車司機聯合會」(New York Taxi Workers Alliance)就在當天下午2點,於市長官邸瑰西園(Gracie Mansion)抗議新的貸款方案。

「紐約出租車司機聯合會」執行長巴列維·德賽(Bhairavi Desai)在公開聲明中表示:「市長白思豪的反應,對我們的債務危機絕對沒有任何幫助。這對於貸方來說,是一項現金救助計畫,而出租車司機卻被債務、喪失抵押品贖回權和破產所淹沒。這不是債務的寬恕,這不是我們危機的集體解決方案。這不是正義,市長的計畫是對一個已經沾滿鮮血的城市的可恥背叛。」

德賽在聲明中指出,州參議員拉莫斯(Jessica Ramos)所提的法案才有助已被債務滅頂的出租車司機,而市長白思豪的政策只是濫用紓困金,因而呼籲州府、國會議員舒默能為紐約市出租車司機發聲。

德賽透過聲明表示,「紐約出租車司機聯合會」已經給紐約市長足夠的機會回應訴求,但白思豪置於一旁,「如果市長想要戰爭,他會如願以償;出租車司機得不到正義,就沒有和平」。

出租車牌照價格泡沫化引發債務與破產

2013年,紐約市的出租車牌照在拍賣會上的喊價一度開出130萬美元。一年後,出租車牌照的投機泡沫破裂。如今,相同的出租車牌照仍在拍賣中,但是價格已經跌至7萬美元,導致出租車司機背負數十萬美元的債務,甚至破產。2017年,有多位出租車司機因財務危機自殺。

《紐約時報》曾報導,市府在出租車牌照拍賣價格飆漲時,參與推廣和協助拍賣。有出租車司機指出,貸方提供高風險貸款,且鼓勵出租車司機在不完全了解貸款條款的情況下,申請融資貸款;這些活動都是在聯邦、紐約州的監督下發生,但紐約市財務與相關領域的立法者卻未能及時反應。

今年3月4日,州參議員暨勞工委員會主席拉莫斯召開聽證會,尋求處理紐約市出租車牌照司機的債務危機,規範Uber與Lyft的勞工政策和市場吸收率,以及司機的安全標準,包括接種疫苗等需求。◇

責任編輯:李悅

相關新聞
出租車司機工會要求市政豁免牌照主欠款
市議會建議解困傳統出租車牌照擁有者
詹樂霞指控  紐約市出租車管理局「欺詐操作」
出租車司機籲紐約市府介入 減免牌照貸款
最熱視頻
【思想領袖】如何突破科技巨頭審查制度
【未解之謎】肉身成佛?慧能真身千年不壞
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論