site logo: www.epochtimes.com

台鐵查出24處不穩定邊坡 林佳龍要求列管監測

臺鐵猴硐瑞芳段去年底發生邊坡坍方,交通部長林佳龍要求展開巡檢及邊坡分級檢討,初步發現有24處列為不穩定,且均在瑞芳、雙溪一帶。(交通部提供)
人氣: 10
【字號】    
   標籤: tags: , ,

【大紀元2021年03月12日訊】(大紀元記者林紫馨台灣台北報導)台鐵猴硐瑞芳段去年底發生邊坡坍方,交通部長林佳龍要求展開巡檢及邊坡分級檢討,初步結果於本週出爐,有24處列為不穩定,且均在瑞芳、雙溪一帶。林佳龍已指示公布資訊、加強巡檢、建置科技巡查及預警告警系統,並盡速辦理改善工程。

去年底猴硐崩坍崖頂,位於路權範圍外約90公尺,傳統巡查方式不易察覺。因此交通部要求臺鐵組成邊坡體檢小組,經邀集學者、中央地調所、地質技師、防災中心與防災產業協會等專家會商後,擬定邊坡分級精進方案。

交通部檢討猴硐邊坡走山事件,目前邊坡檢測有路權範圍外之高邊坡不易巡查、既有圖資無法具體提供不穩定徵兆、長期降雨影響邊坡滑動等3項困境,因此體檢小組提出利用數位地形圖擴大調查範圍、不同時期衛星影像圖資比對判別滑動潛勢,增加雨量滾動監測等對策,目的在提高具災害潛勢邊坡的掌握,以確保鐵路邊坡安全。

交通部表示,台鐵的邊坡高潛勢路段主要為宜蘭線,需辦理精進分級共260處,預計本月底全數完成,截至本月9日止已完成198處,經比對有無災害潛勢後,初步篩選出Ai級(不穩定邊坡)、Bi級(疑似不穩定邊坡)邊坡共計24處,Ai級1處即為此次猴硐事故地點,Bi級則位於四腳亭瑞芳間1處、瑞芳侯硐間20處、雙溪貢寮間2處。

交通部官員轉述,林佳龍在聽取簡報後指示,台鐵應持續召開邊坡體檢小組會議,由專家學者協助確認後,辦理地工監測,加強巡查及科技巡查,以確保鐵路行車安全。其他路段也應於今年內完成檢測,並精進例行性巡檢機制與設備,再據以推動執行改善工程,降低邊坡致災風險。

針對24處不穩定邊坡,台鐵在會議中原顧慮造成恐慌,但林佳龍指示,事實應該公開給國人,並比照公路總局將邊坡管理資訊上網公開,才會據以加強監測及改善。在改善工程完成前,現階段則由臺鐵負責加強巡查頻率、增加科技巡查、設置監測設備及預警告警機制。◇

責任編輯:鄭樺

評論