滬將限制新能源車 中汽協:政府不應干預市場

人氣 813

【大紀元2021年05月13日訊】中共上海當局正在制定新的新能源汽車上牌政策,該政策將限制新車上牌,5月12日,中汽協副祕書長師建華對此表示,應由市場和消費者選擇,政府不應對此進行干預。

據大陸財新網5月12日消息,中共上海市發改委、交通委、經信委多部門正在聯合制定新的新能源汽車上牌政策,有接近上海新能源汽車政策制定部門的人士5月12日確認了這一消息。

消息顯示,上海此舉意在管控汽車總量,以緩解給交通治理帶來的壓力。

但是,中汽協副祕書長師建華對此發表了不同意見,認為政府不應對此進行干預。

而根據中共工信部的規定,每款新車均需進入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》後方可上市銷售。

中汽協副祕書長陳士華也表示一旦車輛進入《目錄》就意味著產品符合市場准入條件,此時地方當局不應設置任何附加條件來限制產品銷售。

如果上海最終出台限制措施,將部分車型卡在市場之外,就意味著上海市政府在中共當局現有制度之上又建立了一個「小目錄」。陳士華稱上海當局這種設置「小目錄」的行為「明顯不合理」。

長期以來,上海市施行汽車限購政策,但對於新能源汽車消費不予限制,滿足一定條件的購車者即可免費獲得新能源汽車專用牌照。據中共當局的分類,新能源汽車包括純電動、插電式混合動力以及氫燃料電池三類。

而近期市場傳言,A00級電動汽車已無法在滬上牌。汽車業以字母A-D給汽車大小分類,字母越大,軸距和排量越大,價格也越高。A00級即小型車。

上文提到的接近上海新能源汽車政策制定部門的人士確認,從4月起,部分品牌的上牌工作確實處於暫停狀態。他說:「現在在等新的文件,我們暫停工作之後,車企也就暫停了。」

評論人士文小剛對此表示,中共當局對市場的干預由來已久,根本就沒有停止過。最典型的例子就是對房地產市場的干預,尤其是近來深圳市當局竟然推出了二手房市場指導價格,最令人啼笑皆非的是,該指導價格僅僅是市場價格的70%,有的豪宅只是市場價格的50%。中共明知道該價格根本行不通,而還要一意孤行,就是它根本不在乎什麼市場規律。

文小剛認為,中共以行政命令來操控市場的行為只能破壞市場自我調節的規律,所以,中共的市場形成了一統就死,一放就亂的局面,市場慢慢就被中共搞死了。

責任編輯:劉毅

相關新聞
新能源汽車補貼減少 大陸本土品牌雪上加霜
中國新能源汽車業亂象:虛假宣傳指標注水
打疫苗出新招 上海虹口還拉偶像女團站台
消息:特斯拉停止上海購地擴廠計劃
最熱視頻
【新聞大家談】內部暗潮湧?中共發血腥警告
【新聞看點】中國疫苗爆無效 董經緯事件美發話
【秦鵬直播】趙立堅曾甩鍋武漢軍運 美國會調查
【時事縱橫】中共7.1露怯 逾二百軍巴塞爆鳥巢
【遠見快評】達薩克猛料曝光 蘋果終局背後玄機?
【財商天下】大量糧食靠進口 中國耕地卻拋荒?
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論