灣區捷運通過逾10億預算 官員盼加快復甦

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【大紀元2021年06月11日訊】(大紀元記者陳柏州綜合報導)週四(6月10日),灣區捷運(BART)董事會批准10.19億美元的預算,隨著疫情趨緩,董事會成員對於BART的復甦表示樂觀。BART計劃在8月30日開始,將工作日和週六的服務時間,延長至午夜。

當局表示,2021—2022財政年度預算,比2020—2021財政年度預算多1.04億美元。

BART負責績效和預算的助理總經理帕梅拉.赫霍爾德(Pamela Herhold)指出,由於2021—2022財政年度,獲得聯邦援助3.86億美元,因此在聯邦資金總額方面,較上一個財政年度預算多出7,500萬美元。

她說:「非常感謝聯邦緊急援助,讓我們在受到疫情衝擊15個月後,能夠有這筆預算,同時感謝所有員工努力工作,他們幫助我們減少開支。」

赫霍爾德預估,隨著舊金山重新開放辦公室,加上更多居民會選擇搭乘便利、舒適的公共交通,乘客收入將增加1,800萬美元,因此2021財政年度的1.48億美元,增加到2022財政年度預算的1.66億美元。

乘客量逐漸回升 復甦可期

BART的乘客量,從去年的低谷至今,已有一定程度的復甦。

中共病毒武漢肺炎,COVID-19)疫情在去年3月爆發後,乘客量只剩疫情前的10%;在過去兩個月,上班日的乘客量,已經回升至大流行前的15%~20%,週末的乘客量,則恢復約33%。

BART董事會董事拉蒂法.西蒙(Lateefah Simon)說:「目前還有許多要改進的地方,對本週搭乘BART的人來說,很難找到座位坐。」

董事貝文.達夫蒂(Bevan Dufty)指出,週末較高的乘客量,是反映BART復甦的重要指標。疫情前搭乘BART的乘客,大多是上下班的族群。

達夫蒂說:「在上下班時間,BART的乘客量非常多,但晚上和週末,乘客量相對較少,我覺得還有可以突破的地方,我們必須在冷門時段增加乘客量。」

此外,2022財政年度預算增加2,600萬的勞工支出,從2021財政年度的6.24億美元,增加到2022財政年度的6.5億美元。

少數董事認為 預期過於樂觀

董事會9名董事中,莉茲.艾姆斯(Liz Ames)、黛博拉.艾倫(Debora Allen)投票反對這筆預算,他們表示,擔心BART在未來財政年度的赤字,並認為,聯邦救濟基金將枯竭,僅依靠一般收入來源,不太可能彌補這項差額。

艾倫表示,BART的預期總是過於樂觀。「我相信BART的支出,遠遠超過營運所需,特別是目前的乘客量較過去大幅減少。當我們在2023財政年度用完納稅人的補助時,我們將大受影響。」

BART將增加班次

董事會預估,勞工將返回辦公室工作、孩子們也將返校上課,因此通過的預算中,包括在8月增加工作日和週末的班次。

自去年3月以來,BART為了減少成本而縮短營運時間,隨後也根據乘客量,多次修改時刻表。

本次通過的預算,包括計劃在8月30日開始,將工作日和週六的服務時間,延長至午夜。擴大服務時間的BART,將增加更多班次,並減少尖峰、非尖峰時段的列車間隔時間。

此外,BART也將在今年9月,提供5折的優惠給持有路路通卡(Clipper Card)的乘客。

董事麗貝卡.薩爾茨曼(Rebecca Saltzman)表示,她相信幾個月後,BART的乘客量會比預期多,「當人們得回到辦公室工作時,我認為他們會搭乘BART。」◇

註:新冠狀病毒,也稱武漢肺炎病毒,大紀元認為叫「中共病毒」更準確。因該病毒來自中共統治下的中國,更因中共掩蓋疫情導致病毒向全世界擴散,並造成全球大流行。




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責任編輯:白川

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