灣區物價較去年上漲約3.8% 專家:僅是短期現象

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【大紀元2021年06月07日訊】(大紀元記者陳柏州綜合報導)隨著疫情趨緩,經濟重新開放、民眾的需求激增,加上原物料短缺,灣區居民面臨物價節節高升的同時,受到疫情影響,工資也不如以往。據統計,灣區日常生活食品以至機票的價格,較去年上漲約3.8%。專家認為,本次通膨只是短期現象。

中共病毒武漢肺炎,COVID-19)爆發後,加州超過270萬人失業,但在疫情趨緩之際,民眾仍須面臨新一波通膨的壓力。

專家:通膨是短期現象

舊金山聯邦儲備銀行(Federal Reserve Bank of San Francisco)總裁瑪麗.戴利(Mary Daly)說:「已接種疫苗的人群大量出外消費,導致需求激增,生產者的供應量必須迎頭趕上。」

戴利認為,本次通貨膨脹僅是短期現象,不會演變成1970年代那場長期的通膨災難。

在疫情爆發之前,大多數商品的價格趨於穩定,但在今年2月至4月,物價就上升1.7%,對於已經受到疫情衝擊的民眾而言,無疑是雪上加霜。

美國4月消費者物價指數(CPI)年增4.2%,達到近13年來最大漲幅。美國勞工部勞動統計局(Bureau of Labor Statistics)將於6月10日公布5月消費者物價指數。

物價節節上漲

聖荷西(San Jose)一家海產店Scott’s Seafood的廚師薩米.雷耶斯(Sammy Reyes)說:「民眾對產品的需求非常高,但是我們卻沒有足夠的供應量。」他表示,過去幾個月,餐館僅提供外賣和外送服務,最近開始重新營業。雷耶斯指出,疫情爆發前,一隻澳洲龍蝦一磅約29美元,現在漲到將近50美元。

舊金山知名牛排館Epic Steak的行政主廚帕克.烏爾里希(Parke Ulrich)說:「菲力牛排已經從每磅11美元,漲至16美元。」

烏爾里希說:「肉價持續飆升,只要是涉及海運或空運的貨物,例如魚類,其價格應該也是連連上漲。」

美國旅遊協會(U.S. Travel Association)4月的旅遊價格指數(TPI)顯示,住宿、機票和其它費用的成本,較去年同期增長9.5%。

Los Alto一家旅行社Ladera Travel的業主南希.伯格(Nancy Burger)說:「民眾的旅遊需求大增,機票價格比疫情爆發前漲了不少。」她表示,夏威夷將在10月開放,目前許多民眾預定前往夏威夷旅遊行程,但舊金山到檀香山(Honolulu)的單程機票價格,從去年的99美元,漲至目前的204美元。

美國汽車協會(AAA)預測,今年夏季的油價,將漲到自2014年以來的新高。目前加州平均油價爲1加侖4.06美元,高於去年的2.77美元。

與此同時,木材、汽車的價格也跟著上漲。

由於受到低庫存、高需求的影響,木材價格翻倍。門多西諾木材公司(Mendocino Redwood Co.)在疫情爆發時,關閉其位於Ukiah的鋸木廠6週,現在每週工作6天,每天工作10小時,以趕上落後的進度。此外,鋼鐵、石膏和銅的價格,也創下歷史新高。

新車的供應量,比去年少48%,根據汽車網站Edmunds的數據,近13%的客戶,必須支付比原價更高的費用,才能買到新車。

專家:經濟仍需時間恢復

加州大學伯克利分校(UC Berkeley)經濟學家尤里.戈羅德尼琴科(Yuriy Gorodnichenko)表示,本次通膨的現象,是屬基數效應(Base Effects),在疫情爆發後的幾個月,物價下跌,因此和當時相比,顯得今年的數據大幅增加。

此外,全球供應鏈、航運市場也受到疫情影響,而造成混亂。

加州在經歷數月的停工、限制措施後,漁業、農業和肉品包裝業,目前出現大量的勞動力短缺;半導體短缺,也減緩汽車製造的進度;消費者甚至因為怕被傳染中共病毒,而不敢搭乘公交。

他表示,隨著疫情趨緩,目前民眾的需求量暴增,每個人都想外出用餐、旅行或大肆採買,這就造成勞動力、原物料的不足。由於貨運的價格飆升,受到疫情衝擊的企業,只能調漲價格來因應成本的增加,而增加的成本,則從農場和工廠,轉嫁到商店、餐館和消費者身上。

戈羅德尼琴科認為,目前只是遇到經濟復甦的瓶頸,他和許多經濟學家預測,這些問題會隨著時間自行解決,市場就是這樣運作的。他表示,生產者將會迎頭趕上,傳統的消費模式也會回歸。「但經濟若要完全恢復,仍有一段路要走。」◇

註:新冠狀病毒,也稱武漢肺炎病毒,大紀元認為叫「中共病毒」更準確。因該病毒來自中共統治下的中國,更因中共掩蓋疫情導致病毒向全世界擴散,並造成全球大流行。




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責任編輯:白川

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