【大紀元2023年10月18日訊】（大紀元記者玉山編譯報導）一項新的研究表明，許多電動汽車的充電成本並不比汽油動力汽車便宜。安德森經濟集團週二發布的一項研究表明，在加油站加油與在充電站充電的成本以及兩者是否匹配，在很大程度上取決於細分市場和價格。
該組織發現，卡車的燃油和充電成本大致相同，而入門級和中級汽車以及SUV在家庭和公共場所的充電成本比在加油站充電的成本更高。豪華轎車和SUV介於兩者之間。
該研究基於汽油和住宅電價、商業充電價格、燃油和電動汽車稅率、燃油經濟性詳細信息等方面的最新信息，對行駛100英里的加油成本與充電成本進行了比較。
與其他一些簡單比較燃氣和電力成本的研究不同，AEG研究攤銷了其他成本，例如充電安裝費和電動汽車註冊費，作為家庭充電成本的一部分，以及「無用里程」（即開車往返的時間）在車站等候——作為商業充電的成本一部分。
當然，汽油價格可能會波動，電力成本也因地區而異，具體取決於其生產方式。
電動汽車和內燃機汽車之間的成本有很大的差別；也就是說，電動汽車（交易價格為53,438美元）通常比汽油汽車（平均48,808美元）更貴。
降低電動汽車成本將成為促進電動汽車採用的關鍵部分，而且它正在改善——但這還不是故事的結局。消費者也在考慮車輛的燃油成本和充電成本。
以下是按細分市場細分的成本：
卡車
對於卡車來說，燃料和充電的成本大致相同。無論你是為福特F系列、Ram 1500還是雪佛蘭索羅德加油，每100英里的費用約為17.58美元。對於相同里程，使用柴油的卡車的燃油成本約為17.10美元。如果你有Rivian R1T或GMC悍馬，在家充電的費用相差不大；每100英里約為17.70美元。
然而，如果司機主要在公共場所充電，充電成本將飆升48%至約26.38美元。
入門級轎車和SUV
如果駕駛員擁有日產Versa、現代伊蘭特或起亞Forte，則每100英里的汽油費用約為9.78美元。
但如果換成日產Leaf或雪佛蘭Bolt，家庭充電費用就會增加到約12.55美元。如果使用商用充電器，充電價格接近16美元，比同一細分市場的汽油動力汽車貴64%。
豪華轎車和SUV
奢侈品領域的有趣之處在於，只要你在家插上電源，使用電動汽車的成本實際上可能會更低。
對於汽油動力雷克薩斯ES、保時捷Macan、梅賽德斯-奔馳GLE或類似車輛，每100英里的費用約為17.56美元。
如果你在車庫裡充電，保時捷Taycan、特斯拉Model X和Model S以及梅賽德斯-奔馳EQS的價格可能約為13.5美元，可節省約23%。
但如果你駕駛其中一輛電動汽車並且主要使用公共充電，那麼你又回到了原點，每100英里支付約17.81美元。
中級轎車和SUV
目前，駕駛員為福特野馬Mach-E、起亞EV6或大眾ID.4充電的費用可能會高於為雪佛蘭Equinox、日產Altima或斯巴魯Outback等內燃機汽車加油的費用。
在家里為這些車輛充電每100英里的費用約為12.62美元，而在加油站為一輛汽車加油的費用約為11.08美元。這種差異雖然不是非常大，但可能會增加——當這些司機前往公共充電站時，他們可能每100英里支付約16.10美元。◇
責任編輯：鍾義雲
