【大紀元2023年10月14日訊】(大紀元記者王量綜合報導)美國的汽油價格近來又再大幅上漲,加州每加侖普通汽油已從一個月前的5.28美元,上漲到本週的5.97美元。或許您早已厭倦了不斷上漲的油價,正想改用電動汽車(EV)。那麼,您在做購車預算時,有必要先了解一下,購買電動車究竟有哪些返利項目?
為鼓勵使用電動車或燃料電池電動車(Fuel cell vehicle, FCV),聯邦政府可為購車者提供聯邦稅收抵免,該計劃也適用於購買二手電動汽車。加州政府目前正在贊助兩個電動車輛項目:清潔汽車退稅項目CVRP(Clean Vehicle Rebate Project),和「人人享有清潔汽車」(Clean Cars 4 All)計劃。符合條件的加州居民,因此可獲得上萬元的返利。
此文主要梳理聯邦和加州兩方面的內容:如何獲得這些返利?要獲得這些返利要具備什麼條件?
購買新電動汽車 聯邦稅收抵免
聯邦政府通過國稅局(IRS)為購買電池動力汽車的用戶,提供高達7,500美元的聯邦退稅。該計劃是《2022年通貨膨脹削減法案》(Inflation Reduction Act of 2022)的一部分,為期10年。不過,特斯拉公司稱,7,500美元的最高稅收抵免很可能在2024年1月1日前減少。
如何獲得聯邦稅收抵免
2023年購買的新電動汽車或燃料電池汽車,購車者在提交2024年的報稅表時,需要同時填寫一份8936表格,提供您購買的電動汽車的信息,以獲得稅收抵免。
另外,也可能需要您提供車輛投入使用的時間:是在2023年4月18日之前?還是這個日期之後?稅收抵免金額可能會因這個因素而有所不同。
國稅局強調:稅收抵免是不可退還現金的,因此您所獲得的抵免額,不會超過您所欠的稅款;您也不能將多餘的抵免額度,用於未來的納稅年度。
獲得聯邦稅收抵免的條件
聯邦稅收抵免並不適用於所有個人和車型。
獲得最高稅收抵免的第一個條件,就是車輛的關鍵部件必須是在美國國內生產。比如:電動汽車只有電池符合要求,但關鍵部件不符合要求,那麼駕駛者可能只能獲得最高退稅的一半。
至於哪些屬於關鍵部件,怎麼樣才算是美國國內生產,這方面不必您去琢磨,解釋權完全在官方。
請訪問美國能源部網站:https://fueleconomy.gov/feg/tax2023.shtml。
您可以查看2023年,哪些汽車廠商的哪些汽車、能獲得多少稅收抵免。
如果您計劃購買電動汽車,並希望獲得最高退稅,最好先查看該網站,再目標明確地去選購車輛。
請記住,車輛的價格是有限制的。貨車、越野車和皮卡類型的車輛,廠商建議零售價(MSRP)不得超過80,000美元;包括轎車在內的所有其它車輛,建議零售價不得超過55,000美元。也就是說,價格太高的車輛不符合稅收抵免條件。
另外,要獲得聯邦稅收抵免,電動汽車購買者的年收入必須符合條件。國稅局表示:對於聯合報稅的已婚夫婦,總收入不得超過30萬美元,戶主的收入不的超過22.5萬美元;單身報稅人的收入,不得超過15萬美元。
購買二手電動車聯邦稅收抵免
如果您在2023年1月1日之後,購買符合條件的二手電動汽車或FCV,您也可獲得聯邦政府的稅收抵免,最高4,000美元。
您也需要在提交報稅表時,填寫8936表格。
與購買新電動汽車一樣,國稅局的稅收抵免也是不可退還現金的。車輛購買者獲得的稅收抵免不能超過他們所欠的稅款;抵免額不能用於未來的納稅年度。
購買二手電動車要獲得退稅,對收入要求相對嚴苛一點。單身報稅人的年收入限額75,000美元;已婚夫婦聯合報稅的收入限額為15萬美元,戶主的收入限額為11萬2,500美元。
此外,購車者還要符合下面的條件:
•購買車輛用於自己使用,而非轉售他人;
•不是原車主;
•未在他人的報稅表中被列為受撫養人;
•在購買日期的前3年內,沒有申請過其它二手電動車輛抵免優惠。
二手車的價格也有限制,價格必須在25,000美元或以下,且車輛的車型年份比購買年份必須早兩年。例如,如果車輛是在2023年購買的,則必須是2021年或更早的車型。
和買新車類似,請訪問美國能源部的二手車網站https://www.fueleconomy.gov/feg/taxused.shtml。
您可以查看,今年有哪些二手電動汽車、能獲得多少稅收抵免。
加州清潔汽車退稅項目CVRP
加州政府一直大力鼓勵居民使用電動汽車。加州州長加文・紐森(Gavin Newsom)去年宣布,到2035年,加州居民購買的新車,必須100%是零排放車輛。
當前,加州正在贊助兩個電動車輛項目:清潔汽車退稅計劃CVRP(Clean Vehicle Rebate Project),和「人人享有清潔汽車」(Clean Cars 4 All)計劃。
清潔汽車退稅項目(CVRP),為符合條件的駕駛者,提供750美元,到7,500美元不等的現金退稅。
除電動汽車外,CVRP計劃下的車輛還包括插電式混合動力汽車、氫燃料電池汽車和零排放摩托車。
符合CVRP退稅條件的車輛清單,可在此處查看官方網站:https://cleanvehiclerebate.org/en/eligible-vehicles。
與聯邦政府的稅收抵免不同,CVRP項目是現金退稅。在上述官方網站,每個符合退稅條件的車輛下面,都有一個申請退稅連結。申請者點擊這個連結,按照提示一步步完成申請表,提交即可。
此外,在2023年8月15日,或之後提出申請的購買者,符合條件的還可獲得價值2,000美元的CVRP電動汽車充電卡,可在公共電動汽車充電站使用。
租賃符合條件的電動車輛,也有資格提出申請。
CVRP項目對購買者的收入也有要求。對於2022年2月24日,及以後購買的車輛,駕駛者年總收入:單身申報者不得超過13萬5,000美元;戶主不超過17萬5,000美元,夫婦聯合申報者不超過20萬美元。
與聯邦政府相比,加州對電動汽車的的獎勵,似乎還豐厚一點。但是,與國稅局的稅收減免不同,CVRP的現金退稅並無保證!根據官方的消息,目前CVRP的資金已接近耗盡。
如果您在2023年9月5日或之前提出申請,您的退款金額已在申請時預留。如果您在2023年9月6日或之後提出申請,您將被列入備用名單,不保證一定能獲得退款。能否獲得返利取決於可用資金。
一旦所有資金用完,CVRP將關閉備用名單,並停止接受新的申請。所以,購車者現在還可以提出申請,但不一定能獲得退稅了。
由於該項目申請量增加,CVRP的處理時間比正常時間要長。申請者要查看CVRP網站,了解最新的項目信息。
人人享有清潔汽車(Clean Cars 4 All)
Clean Cars 4 All計劃主要針對加州貧困社區或貧困社區附近的低收入居民,鼓勵他們改用清潔汽車,包括電動汽車和混合動力汽車。加州政府表示,已為該計劃撥款4.36億美元。
據官方網站,符合條件的申請者,最高可獲得9,500美元的獎勵。
該項目要求,個人的家庭收入必須低於或等於聯邦貧困線收入的400%,才有資格申請。根據聯邦政府的定義,2023年,單人家庭(除夏威夷和阿拉斯加外的48個州)的貧困線收入為13,590美元,這意味著400%的貧困線收入相當於54,360美元。
目前,該計劃還沒有覆蓋整個加州,加州只有五個最大的空氣管理區參與這一計劃。這五個空氣管理區是:南海岸空氣質量管理區(AQMD)、聖華金谷(San Joaquin Valley)空氣污染控制區(APCD)、灣區空氣質量管理區(Bay Area AQMD)、沙加緬度大都會空氣質量管理區(Sacramento Metropolitan AQMD),以及聖地亞哥空氣污染控制區。
居住在這些空氣管理區的貧困社區或貧困社區附近的居民,才有資格參與這項Clean Cars 4 All計劃。官方確認的貧困社區,其郵政編碼製成了表格,可供查對。
Clean Cars 4 All計劃,主要是通過提供現金援助,鼓勵居民以舊車換新車。
不過,加州當前還沒有對這一計劃實施統一的管理。參與這一計劃的五個空氣管理區,都制定了自己的實施細節,相互並不完全一致。比如,有的地區要求舊車必須2005年以前的,有的只要求是2008年以前。
要了解灣區Clean Cars 4 All計劃的信息,請訪問下面的網站:
https://www.baaqmd.gov/funding-and-incentives/residents/clean-cars-for-all/program-overview。
對於加州居民,如果符合條件,上述的幾項返利計劃,可以同時受益。
也就是說,理論上講,符合條件的加州居民購買新電動車,最高可享受26,500美元的返利,這其中包括:聯邦政府的7,500美元稅收抵免,加州CVRP項目的7,500美元現金退稅,充電卡2,000美元,如果也符合低收條件,還有Clean Cars 4 All項目的9,500美元現金援助。
但請注意,加州的CVRP項目,是受資金限制的,目前不能保證獲得返利。◇
責任編輯:李曜宇