【大纪元2023年10月18日讯】（大纪元记者玉山编译报导）一项新的研究表明，许多电动汽车的充电成本并不比汽油动力汽车便宜。安德森经济集团周二发布的一项研究表明，在加油站加油与在充电站充电的成本以及两者是否匹配，在很大程度上取决于细分市场和价格。
该组织发现，卡车的燃油和充电成本大致相同，而入门级和中级汽车以及SUV在家庭和公共场所的充电成本比在加油站充电的成本更高。豪华轿车和SUV介于两者之间。
该研究基于汽油和住宅电价、商业充电价格、燃油和电动汽车税率、燃油经济性详细信息等方面的最新信息，对行驶100英里的加油成本与充电成本进行了比较。
与其他一些简单比较燃气和电力成本的研究不同，AEG研究摊销了其他成本，例如充电安装费和电动汽车注册费，作为家庭充电成本的一部分，以及“无用里程”（即开车往返的时间）在车站等候——作为商业充电的成本一部分。
当然，汽油价格可能会波动，电力成本也因地区而异，具体取决于其生产方式。
电动汽车和内燃机汽车之间的成本有很大的差别；也就是说，电动汽车（交易价格为53,438美元）通常比汽油汽车（平均48,808美元）更贵。
降低电动汽车成本将成为促进电动汽车采用的关键部分，而且它正在改善——但这还不是故事的结局。消费者也在考虑车辆的燃油成本和充电成本。
以下是按细分市场细分的成本：
卡车
对于卡车来说，燃料和充电的成本大致相同。无论你是为福特F系列、Ram 1500还是雪佛兰索罗德加油，每100英里的费用约为17.58美元。对于相同里程，使用柴油的卡车的燃油成本约为17.10美元。如果你有Rivian R1T或GMC悍马，在家充电的费用相差不大；每100英里约为17.70美元。
然而，如果司机主要在公共场所充电，充电成本将飙升48%至约26.38美元。
入门级轿车和SUV
如果驾驶员拥有日产Versa、现代伊兰特或起亚Forte，则每100英里的汽油费用约为9.78美元。
但如果换成日产Leaf或雪佛兰Bolt，家庭充电费用就会增加到约12.55美元。如果使用商用充电器，充电价格接近16美元，比同一细分市场的汽油动力汽车贵64%。
豪华轿车和SUV
奢侈品领域的有趣之处在于，只要你在家插上电源，使用电动汽车的成本实际上可能会更低。
对于汽油动力雷克萨斯ES、保时捷Macan、梅赛德斯-奔驰GLE或类似车辆，每100英里的费用约为17.56美元。
如果你在车库里充电，保时捷Taycan、特斯拉Model X和Model S以及梅赛德斯-奔驰EQS的价格可能约为13.5美元，可节省约23%。
但如果你驾驶其中一辆电动汽车并且主要使用公共充电，那么你又回到了原点，每100英里支付约17.81美元。
中级轿车和SUV
目前，驾驶员为福特野马Mach-E、起亚EV6或大众ID.4充电的费用可能会高于为雪佛兰Equinox、日产Altima或斯巴鲁Outback等内燃机汽车加油的费用。
在家里为这些车辆充电每100英里的费用约为12.62美元，而在加油站为一辆汽车加油的费用约为11.08美元。这种差异虽然不是非常大，但可能会增加——当这些司机前往公共充电站时，他们可能每100英里支付约16.10美元。◇
责任编辑：钟义云
