【大紀元2023年10月19日訊】（大紀元記者林紫馨台灣台北報導）台鐵日前宣布將重新檢討調整運能，擬將EMU3000新自強號取代主跑東部的太魯閣號、普悠瑪號，引發各界討論，交通部長王國材表示，因EMU3000型新自強號可增加四成座位數量，因此將作為東部幹線尖峰時段的主力，太魯閣號及普悠瑪號則調整為離峰時段，不會退出東部幹線。
立法院交通委員會19日前往花蓮視察交通建設，立委傅崐萁表示，由於蘇花路廊完整改善前，東部民眾出入還是要靠北迴鐵路，普悠瑪號、太魯閣號及EMU3000各有優勢，提供不同需求服務性質，不希望普悠瑪、太魯閣退出東部，以提供鄉親及遊客多樣性服務。
對此，王國材強調，太魯閣、普悠瑪號並沒有要退出東部運輸，台鐵的規劃是新車EMU3000有12節車廂、500多個座位，將作為尖峰時段主力，相較普悠瑪號、太魯閣號8節車廂、370多個座位多出四成，來解決花東一票難求的問題。
王國材說，普悠瑪、太魯閣在離峰時段仍有在東部運行，另外還有彰化到花蓮、花蓮到台東、高雄等路線都還有，會持續服務整個東部。
民進黨籍縣議員、立委參選人張美慧會後接受媒體聯訪指出，可以接受交通部長的說法，尖峰時段使用載客量多的EMU3000，離峰時段或往彰化、台東使用普悠瑪號或太魯閣號行駛，甚至到未來全線都使用EMU3000，都需逐步漸進式調整列車使用，讓民眾慢慢接受。◇
責任編輯：玉珍
