【大纪元2023年10月19日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）台铁日前宣布将重新检讨调整运能，拟将EMU3000新自强号取代主跑东部的太鲁阁号、普悠玛号，引发各界讨论，交通部长王国材表示，因EMU3000型新自强号可增加四成座位数量，因此将作为东部干线尖峰时段的主力，太鲁阁号及普悠玛号则调整为离峰时段，不会退出东部干线。
立法院交通委员会19日前往花莲视察交通建设，立委傅崐萁表示，由于苏花路廊完整改善前，东部民众出入还是要靠北回铁路，普悠玛号、太鲁阁号及EMU3000各有优势，提供不同需求服务性质，不希望普悠玛、太鲁阁退出东部，以提供乡亲及游客多样性服务。
对此，王国材强调，太鲁阁、普悠玛号并没有要退出东部运输，台铁的规划是新车EMU3000有12节车厢、500多个座位，将作为尖峰时段主力，相较普悠玛号、太鲁阁号8节车厢、370多个座位多出四成，来解决花东一票难求的问题。
王国材说，普悠玛、太鲁阁在离峰时段仍有在东部运行，另外还有彰化到花莲、花莲到台东、高雄等路线都还有，会持续服务整个东部。
民进党籍县议员、立委参选人张美慧会后接受媒体联访指出，可以接受交通部长的说法，尖峰时段使用载客量多的EMU3000，离峰时段或往彰化、台东使用普悠玛号或太鲁阁号行驶，甚至到未来全线都使用EMU3000，都需逐步渐进式调整列车使用，让民众慢慢接受。◇
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