【大紀元2023年12月06日訊】（大紀元記者蔡溶紐約報導）紐約市為了減少鋰離子電池引發的火災，決定為送貨員提供安全的充電選擇。週二（5日），市長亞當斯（Eric Adams）宣布為送貨工人推出鋰離子電池充電試點計畫，以幫助他們在公共場所安全地為電單車充電。
試點計畫將於明年初啟動，測試歐洲的一些新技術，如電池交換網絡和安全的自行車停放點，讓一部分送貨員可以在家外安全充電。
亞當斯說：「對許多紐約人來說，電動自行車不是奢侈品，而是生計。」「紐約人非常依賴送貨工人，隨著我們繼續盡我們所能幫助保護工人免受鋰離子電池可能帶來的危險，這個創新的試點計畫將測試不同的技術，使這項技術更安全。」
電動自行車和電動滑板車是負擔得起且便捷的汽車替代品，對於依賴這些方式謀生的送貨員和市民來說至關重要。然而，許多火災都是由廉價電池引發的。從2019年的30起增加到2023年的253起。
許多人把電單車帶進室內充電，一旦發生火災或爆炸，難以撲滅，蔓延迅速並產生有毒煙霧。
紐約市消防局（FDNY）一直在努力解決由廉價售後電池引發的火災問題，其中不少火災導致嚴重後果。從2019年到2022年，這些火災平均每年導致約3人死亡，66人受傷。2023年到目前為止，這些電池已經導致18人死亡，133人受傷。
亞當斯說：「我們的目標是將這一技術真正轉移到室外，太多人把自行車放在室內，放在門邊，當發生火災或爆炸時，你的自行車就會堵住你的出口，這就造成了我們看到的許多危險情況。」
市府希望通過該試點項目，通過收集反饋意見了解哪種技術最為有效，以便快速推廣，減少火災數量。
此外，市府還計劃通過與西語裔外送員工會（Los Deliveristas Unidos）和美國參議院多數黨領袖舒默的合作，在紐約市空置的報刊亭建立「送貨員中心」，以提供更多戶外充電選擇。這是市府一系列計畫的一部分，旨在增加紐約市民的戶外充電設施，包括在紐約市住房管理局的53個住房開發項目中安裝173個戶外電動汽車充電站和存儲站。
責任編輯：鄭樺
