【大紀元2023年12月07日訊】（大紀元記者林宜君紐約報導）12月6日午後，紐約大都會運輸署（MTA）董事會議投票通過了由交通移動審查委員會（TMRB）提交的堵車費方案。明年2月，MTA將舉辦公眾聽證會搜集民眾建議，最快將於2024年春天開徵堵車費。
根據TMRB在一週前提交給MTA的堵車費（Congestion Pricing）收費報告，未來對進入曼哈頓60街以南的私家車需要額外收取15美元的堵車費，而卡車根據尺寸，需要收取24至36美元不等的費用。
MTA總裁利伯（Janno Lieber）表示，「目前我們已經做好充分準備，也很高興能夠適應部分駕車公眾乘坐公共交通的計畫。我們確實有足夠的交通空間，但這並不意味著我們將停止努力增加服務。」
日前與利伯一起支持堵車費的紐約州長霍楚（Kathy Hochul）也發聲明肯定MTA的投票結果。
州長霍楚在聲明中表示：「堵車費意味著更清潔的空氣、更好的交通以及更少的紐約市街道擁堵，MTA董事會今天的投票是向前邁出的關鍵一步。今天批准的提案響應了我的呼籲，將通行費從最初考慮的最高費率降低了近35%。」
MTA確定開徵堵車費後，預計會在2024年初舉行為期60天的公開審查程序。民眾仍然可以透過電子郵件、語音郵件或是紙本郵件，向MTA提意見。MTA也將舉行線上與線下的聽證會，但具體日期與時間將另行通知。
走完公開審查程序後，MTA委員會將評估民眾反饋，接著安排投票表決是按TMRB的原計畫走，或是修改收費方案，預計會在2024年的春天尾聲開始，向進入曼哈頓中央商務區的車輛收取最高達36美元的堵車費。
在公開審查進行期間，MTA將持續建設徵收堵車費的基礎設備系統。截至目前，MTA已完成60%的收費系統布局。
責任編輯：陳玟綺
