【大紀元2023年08月19日訊】支持紐約市執行堵車費的團體「交通替代」（Transportation Alternatives）17日發表報告《擁堵收費如何改善您的生活》，其中概述了15項建議，確保紐約市在徵收堵車費之後，能夠提供更快速的公交車服務、自行車道、便捷的街道，為通勤者節省資金。
「交通替代」公共事務副執行董事伊麗莎白·亞當斯（Elizabeth Adams）在聲明中表示，堵車費是讓紐約市變更好的機會，「堵車費是全美國第一個利用收費來服務公共利益的政策，但我們的領導人必須積極主動地充分利用該計畫帶來的公共空間。」
伊麗莎白希望紐約市議員能夠利用「交通替代」報告中的建議，來推動收費後實施的建設，例如規劃紐約市第一條快速公車道；設計街道無障礙網絡；修建更寬敞且受保護的自行車道；鼓勵紐約人選擇較低危險性、污染性和擁堵程度的交通方式。
紐約市主計長蘭德（Brad Lander）也發聲明支持「交通替代」的報告建議，並要求紐約州長與市長迅速開徵堵車費，「堵車費仍然是我們緩解街道擁堵、減少交通排放並增加收入來建設可達性和實現交通系統現代化的最有效工具。」
紐約市議會激進核心小組的市議員卡班（Tiffany Cabán）則稱她「很自豪能夠支持『交通替代』與其對更安全的街道、更少的污染以及改善自行車和公交設施的願景」。卡班還說「堵車費對於改善全球城市的健康和安全至關重要」，「紐約市沒有理由在實施如此明智、具有成本效益、拯救生命的政策方面落後於任何人」。
市議員利華娜（Carlina Rivera）也是激進核心小組的一員，她指堵車費能解決街道受阻的問題，「包括自行車道和公交車道受阻」，她稱堵車費的好處「令人興奮」，「包括加強公交系統、提高行人和騎自行車者的安全以及改善空氣質量」。
「我期待社區繼續參與並與紐約大都會運輸署（MTA）合作，確保計畫實施的公平性。」她說。
責任編輯：鄭樺
