【大紀元2024年10月10日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）紐約市首條根據《薩米法案》（Sammy’s Law）將車速限制降至每小時20英里的道路，10月9日在布碌崙公園坡（Park Slope）展望公園西路（Prospect Park West）揭牌。這個路段是11年前死於車禍的薩米（Sammy Cohen Eckstein）罹難的地段。這個以薩米命名的法律不久將擴展到曼哈頓的華埠堅尼路（Canal St）；到2025年底，全市的限速地點將達到250個。
「在交通事故中，駕駛員的速度可能意味著生與死，因此我們正在降低的速度限制將有助於保護共享我們繁忙街道的每個人。」DOT局長羅德里格茲在新聞發布會表示，「我要感謝薩米整個家族的不懈倡導，為紐約市提供了降低速度限制所需的法律權力。如果沒有艾米和安全街道家庭組織（她為應對薩米的悲慘死亡而成立的組織），我們今天就不會在這裡——緬懷她的兒子，並防止其他家庭經歷同樣的因交通暴力而失去親人的悲痛。」
11年前的10月的一天，一個叫薩米的12歲小男孩，在公園坡（Park Slope）街頭追足球時被一個貨車司機撞死。
今年稍早州議會通過了這個以薩米命名的法案，並由州長霍楚簽署生效。法案授權紐約市將市區街道的開車限速從每小時25英里，進一步降為每小時20英里，以降低行人車禍死亡風險。
「昨天是我12歲的兒子在展望公園西路被碾死的11周年紀念日，」「安全街道家庭」組織成員、薩米的父親加里·埃克斯坦（Gary Eckstein）說，「如果車輛行駛得更慢，薩米和貨車司機就會有更多時間看見彼此，並避免碰撞⋯⋯我們期待看到交通局在全市更多的街道和社區推出20英里/小時的限速，以便拯救更多的生命。」
市警局交通處警長里維拉（Philip Rivera）指出，今年交通死亡事故的1/4是因為超速；而且其中77%是發生在市區慢行車道上，不是人們想像的高速公路上，因此降低限速非常必要，市警局將配合新法實施，加強取締超速。
羅德里格茲表示，交通局除了在展望公園西路從大陸軍廣場（Grand Army Plaza）到巴特爾-普里查德廣場（Bartel-Pritchard Square）的19個街區路段安裝了新的限速標誌之外，10月稍晚也將開始在曼哈頓華盛頓高地的奧杜邦大道（Audubon Avenue）從西165街到喬治堡大道的1.4英里的路段上實施20英里/小時的限速。
交通局還在每個行政區建立一個局域慢速區，整個指定區域的速度限制為20英里/小時；他們正在曼哈頓堅尼路以南推出第一個區域慢速區，預計也在10月開始實施。
今年底之前優先在另外60個地點降低限速，全市47個學校慢速區降低限速為每小時15英里，「開放」或「共享」街道將降低限速為每小時10英里，確保行人和自行車騎士安全。2025年底之前，全市將有250個地點的限速降低。
責任編輯：鄭樺
