【大紀元2024年10月24日訊】(大紀元記者林宜君報導)數十名紐約市電動車安全聯盟(NYC EVSA)成員10月23日在市政廳外集會,呼籲市議長歐德思(Adrienne Adams)將規定電單車需登記牌照的《陸瑞英提案》(Priscilla Loke Law),排進立法會期,進而舉行聽證會,最終交由市議會表決。
集會當天,領銜提案的市議員霍頓(Robert Holden)也到場聲援。市議員霍頓在聲明中表示,「電單車已成為禍害,導致交通違規猖獗、犯罪和影響社區生活品質等問題。陸瑞英本應還活著,但魯莽的電單車騎士卻肆無忌憚地藐視交通法規,這凸顯了市議會通過《陸瑞英提案》和州府執行有效法規的迫切需要。」
紐約市電動車安全聯盟創始人珍妮特·施羅德(Janet Schroeder)則表示,聯盟成員超過1100人,其中就有94人是電單車違規的受害者。施羅德指出,更有89名車手在撞傷了聯盟成員與其他騎士後就騎離現場!如果車身能裝有車牌,這些逃逸的肇事騎士就更容易被追蹤。
陸瑞英是前華埠啟蒙學校(Head Start)的副校長,深受學生、職員與家長的喜愛。去年9月5日,陸瑞英在上班途中,不幸遭到闖紅燈的電單車騎士撞倒在地,導致陸瑞英頭部嚴重受傷。送醫兩天後,陸瑞英仍因傷重不治。
去年,民主黨籍的霍頓首度提案 ,當時即以「陸瑞英」為提案命名,擬強制所有電單車登記牌照,用以追究肇事者的交通責任,並以此紀念所有與陸瑞英一樣的電單車受害者。
今年,霍頓再次提案(Intro 2024-0606),並有31位市議員參與連署提案,在51人的市議會中占了絕對多數,其中還有3位共同提案人——但參與連署的市議員人數,仍未達到市議會自動強制舉行聽證會的絕對多數。
同為民主黨籍的紐約州眾議員席瓦爾特(Rebecca Seawright)也發聲明支持《陸瑞英提案》:「我每天都會聽到選民報告險些因電單車或輕型摩托車而發生事故,以及因車輛碰撞、不當使用或故障而造成的廣泛傷害。我很自豪能夠大力支持NYC EVSA的提案,讓街道對所有紐約人來說,都能變得更安全。」
責任編輯:陳玟綺