【大紀元2024年12月24日訊】兩起阻止開徵堵車費的訴訟同日遭受挫折，曼哈頓和白原市（White Plains）聯邦法官12月23日先後駁回原告請求，拒絕頒布臨時禁制令。不過尚有數起訴訟等待法官裁定，堵車費能否在明年1月5日順利開徵仍有變數。
曼哈頓美國地區法官利曼（Lewis Liman）12月20日聽取了紐約卡車運輸協會（TANY）、砲臺公園（Battery Park）居民、教師聯合工會（UFT）和「紐約人反對堵車稅」（NYACT）等反對開徵的原告意見後，12月23日駁回原告請求，拒絕頒布臨時禁制令。數小時後，白原市美國地區法官塞貝爾（Cathy Seibel）也駁回洛克蘭（Rockland）和橙縣（Orange）申請頒布臨時禁制令的請求。
利曼法官認為，頒布臨時禁制令，暫停開徵堵車費，將延遲該計畫所帶來的環境和經濟效益，對公眾利益造成負面影響，並迫使三區橋梁和隧道管理局（TBTA）承擔巨大的財務負擔，導致州和市交通機構每月額外增加1,200萬美元的支出，並損失約4,000萬美元的收入，還將讓大都會運輸署（MTA）無法開展重大投資項目。塞貝爾法官則表示，儘管開徵堵車費的決定可能「不公平或不明智」，但並不等同於違憲。
amNY報導，MTA政策和對外關係主管麥卡錫（John McCarthy）對法官的裁決表示讚賞，他說MTA已經做好開徵堵車費的準備。乘客聯盟（Riders Alliance）也支持法官的裁決，表示堵車費計畫已在全球範圍內得到詳盡的研究和驗證，明年1月5日開徵已經是太晚了。不過反對的史坦頓島區長福塞拉（Vito Fossella）則表示失望，並樂觀地期望川普明年就任總統第一天就會廢除堵車費。王后區市議員霍頓（Robert Holden）也批評法官忽視了反對人士的關鍵論點，表示將與其他原告討論後，再決定下一步行動來對抗開徵堵車費。
彭博社（Bloomberg）報導，明年1月5日開徵堵車費的計畫尚未塵埃落定。新澤西州已向聯邦法院提訴訟，法官可能裁定該計畫必須進行額外的環境審查。還有長島漢普頓鎮（Hempstead）也向州法院提起訴訟。
責任編輯：陳玟綺
