【大紀元2024年03月21日訊】（大紀元記者袁世鋼台灣高雄報導）高雄市仁武區20日晚間發生遊覽車撞擊涵洞釀1死15傷的重大車禍，高雄市區監理所調查，遊覽車駕駛鄧男當天出車總時長將近15小時，違反交通部「汽車運輸業管理規則」規定的11小時，將開罰業者9千至9萬元。高雄市勞工局表示，已派員進行勞檢，釐清是否疲勞駕駛。
高雄市區監理所21日前往楓滿遊覽車公司稽查，發現肇事司機從20日清晨5時30分許出車，直到同日晚間8時許發生車禍，出車時間總計長達15小時，實際開車時間9小時，違反交通部「汽車運輸業管理規則」規定的11小時，將依法開罰業者9000至9萬元。
據了解，鄧姓司機是屏東人，工作經驗25年，平時大多駕駛交通車，出車時間約3至6小時。高雄市區監理所表示，他在近6年間有3件交通違規紀錄，分別為2019年倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、2023年違規臨時停車；而該車輛是於2021年11月出廠，2023年10月才檢驗完成，車輛定檢均合格正常。
至於是否疲勞駕駛釀禍，高雄市勞工局表示，已派員針對該遊覽車公司進行勞檢，將進一步調閱出勤及行車紀錄等相關資料，後續配合檢方偵辦釐清。
依「汽車運輸業管理規則」規定，遊覽車客運業車輛出租時，除應遵守《勞基法》相關工時規定外，應符合每天開車不得超過10小時、每4小時應休息30分鐘等原則；單日出租車輛自車輛報到起至行程結束，調派單一駕駛人勤務不得逾11小時。
楓滿遊覽車公司負責人張素姻21日回應，公司平常派班都是11個小時以內，案發當天只有跑阿里山一個行程，出發前也叮囑司機、領隊要拿捏好時間安排沒想到會發生超時問題；通常阿里山行程來回僅需7小時、停留3小時，不解為何會超時，推測是長輩團需要上廁所的次數較多、行走速度較慢等因素。
張素姻質疑，鄧姓司機可能是為了讓乘客沿路下車，才會開入機車道，但該處涵洞標示不明顯，不像一般涵洞前都有設置一座鐵架拱門，當司機看到想剎車也來不及了。她也向傷亡者家屬鞠躬致歉，強調會盡最大力量處理善後，一定會負責，目前已成立協調委員會處理賠償事宜，賠償金額需依保險公司計算。◇
責任編輯：玉珍
