【大纪元2024年03月21日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）高雄市仁武区20日晚间发生游览车撞击涵洞酿1死15伤的重大车祸，高雄市区监理所调查，游览车驾驶邓男当天出车总时长将近15小时，违反交通部“汽车运输业管理规则”规定的11小时，将开罚业者9千至9万元。高雄市劳工局表示，已派员进行劳检，厘清是否疲劳驾驶。
高雄市区监理所21日前往枫满游览车公司稽查，发现肇事司机从20日清晨5时30分许出车，直到同日晚间8时许发生车祸，出车时间总计长达15小时，实际开车时间9小时，违反交通部“汽车运输业管理规则”规定的11小时，将依法开罚业者9000至9万元。
据了解，邓姓司机是屏东人，工作经验25年，平时大多驾驶交通车，出车时间约3至6小时。高雄市区监理所表示，他在近6年间有3件交通违规纪录，分别为2019年倒车未注意人车、未依交通标志指示行驶、2023年违规临时停车；而该车辆是于2021年11月出厂，2023年10月才检验完成，车辆定检均合格正常。
至于是否疲劳驾驶酿祸，高雄市劳工局表示，已派员针对该游览车公司进行劳检，将进一步调阅出勤及行车纪录等相关资料，后续配合检方侦办厘清。
依“汽车运输业管理规则”规定，游览车客运业车辆出租时，除应遵守《劳基法》相关工时规定外，应符合每天开车不得超过10小时、每4小时应休息30分钟等原则；单日出租车辆自车辆报到起至行程结束，调派单一驾驶人勤务不得逾11小时。
枫满游览车公司负责人张素姻21日回应，公司平常派班都是11个小时以内，案发当天只有跑阿里山一个行程，出发前也叮嘱司机、领队要拿捏好时间安排没想到会发生超时问题；通常阿里山行程来回仅需7小时、停留3小时，不解为何会超时，推测是长辈团需要上厕所的次数较多、行走速度较慢等因素。
张素姻质疑，邓姓司机可能是为了让乘客沿路下车，才会开入机车道，但该处涵洞标示不明显，不像一般涵洞前都有设置一座铁架拱门，当司机看到想刹车也来不及了。她也向伤亡者家属鞠躬致歉，强调会尽最大力量处理善后，一定会负责，目前已成立协调委员会处理赔偿事宜，赔偿金额需依保险公司计算。◇
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