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新北環狀線接駁車調整班次 尖峰順利疏運

捷運環狀線採板橋站以北(板橋至新北產業園區站)、中和站以南(中和至大坪林站)分段行駛,9日上午板橋站湧現搭車排隊人潮。 (中央社)
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【大紀元2024年04月09日訊】(大紀元記者莊璦筠台灣新北報導)新北捷運環狀線分段營運,板橋站8日出現民眾大排長龍搭免費接駁車。為紓解塞爆情況,新北交通局表示,調整班次並增設區間車為16輛、縮短班距為5分鐘一班。9日尖峰時刻接駁車共疏運892人。

受花蓮強震影響,捷運環狀線板新站至中原站間鋼箱梁局部錯位,此路段暫不營運。新北捷運公司採板橋站以北(板橋至新北產業園區站)、中和站以南(中和至大坪林站)分段行駛,並搭配免費接駁車疏運。不過,8日為震後首個上班日,尖峰時段許多民眾無法搭上接駁車,板橋站出現排隊人潮。

為紓解塞爆情況,據媒體報導,新北市政府交通局9日增派「板橋-捷運中和站」區間接駁車16輛,5分鐘就有一班;加上全程車12輛,路線由原本的「新北產業園區-捷運大坪林站」調整為「板橋-捷運大坪林站」,直接從板橋發車;而「新北產業園區-板橋」沒有接駁車後,民眾須搭捷運環狀線。

交通局表示,8日原本有17台全程接駁車,沿環狀線路線站站行駛,從底站新北產業園區發車到板橋就幾乎客滿,導致板橋站要往中和方向的民眾上不了車。加上這段路線尖峰時刻要行駛約1.5小時,因此調整為直接從板橋發車,讓車程變短,運轉速度加快,才陸續疏解人潮。

交通局統計,9日尖峰時刻接駁車共疏運892人。共調度8家客運業者出車,業者從原本營運路線分別抽出幾台公車協助接駁任務。

責任編輯:呂美琪

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