大陸國產客機C919再出故障滑回 換空客執飛

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【大紀元2024年09月23日訊】網民發視頻表示,國航CA1507航班原定使用C919大飛機執飛,因滑回排除故障而換乘空客A320。C919再發生這種不尋常現象,引起關注。

9月22日,網民發布現場視頻表示,北京首都國際機場國航CA1507航班原定使用C919大飛機執飛,客艙內旅客背起行李正在下機。航班廣播稱:「我們的工程師正在排查故障,如果需要取消航程,請與我們地面人員聯繫。」

一位網民表示,北京首都國際機場國航航C919飛機CA1507航班需要滑回排查故障,「因為換成了空客A320。」

有網民稱:「我看『飛常准』(航班出行服務App)今天(9月22日)用的是空客A320,是臨時換的啊。」

「飛常准」運行信息顯示,CA1507航班飛行時間1小時40分,飛行里程1178公里,是使用空客A320-232(窄體機)。

華商報大風新聞報導,聯繫國航了解更換機型的具體原因,客服查詢後答覆稱,「CA1507原定是上午07時30分起飛,實際起飛是10時38分,實際到上海的時間是12時23分落地。」

被追問是什麼導致故障,客服表示:「通過現有記錄查詢不了為什麼換機型,整體上是因為國航原因導致延誤。」

客服說,「目前得到的通知是,C919國產大飛機從9月份,也就是從這個月才開始執飛的。」

對於從C919大飛機換成A320窄體機,能不能申請相應補償,客服查詢後答覆稱,沒有對應的能做申請補償這方面的規定,目前來說沒有這方面的文件。

對於因航空公司換機原因導致航班延誤,是否可獲補償,客服表示:「我查詢到延誤是4個小時以上才能申請補償,現在是3個小時8分鐘的時間,這個還沒有達到標準。無論是航班延誤還是換機型來說,確實沒有查到可以支撐幫您去做申請的規定。」

9月22日,一名資深機長稱,飛機滑回可能有多種原因,主要是根據航空公司的日常調配,或者飛機故障,包括飛行機組的原因等等,都有可能導致滑回換飛機。

空客A320代替發生故障的大陸國產民航客機C919執飛,這已經不是第一次了。

大陸首架國產C919去年5月28日投入運營。去年6月29日,上海東方航空公司唯一一架C919航班飛抵成都後,卻未能載客返航。回程航班改由空客A320執飛,表明C919型客機目前停飛。

製造商和唯一購入該機的東航均對此事絕口不提。傳說C919採用國產發動機。據自由亞洲報導,C919研發時間長達十多年,更被提到一個極高的所謂戰略地位,被視為是一旦和歐美脫鉤之後的備用方案。不過知情人透露,因為擔心出事,該飛機基本採用各種進口部件的組裝,業內對C919的基本安全性並不樂觀。

責任編輯:方曉#

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