【大纪元2024年09月23日讯】网民发视频表示,国航CA1507航班原定使用C919大飞机执飞,因滑回排除故障而换乘空客A320。C919再发生这种不寻常现象,引起关注。
9月22日,网民发布现场视频表示,北京首都国际机场国航CA1507航班原定使用C919大飞机执飞,客舱内旅客背起行李正在下机。航班广播称:“我们的工程师正在排查故障,如果需要取消航程,请与我们地面人员联系。”
一位网民表示,北京首都国际机场国航航C919飞机CA1507航班需要滑回排查故障,“因为换成了空客A320。”
有网民称:“我看‘飞常准’(航班出行服务App)今天(9月22日)用的是空客A320,是临时换的啊。”
“飞常准”运行信息显示,CA1507航班飞行时间1小时40分,飞行里程1178公里,是使用空客A320-232(窄体机)。
华商报大风新闻报导,联系国航了解更换机型的具体原因,客服查询后答复称,“CA1507原定是上午07时30分起飞,实际起飞是10时38分,实际到上海的时间是12时23分落地。”
被追问是什么导致故障,客服表示:“通过现有记录查询不了为什么换机型,整体上是因为国航原因导致延误。”
客服说,“目前得到的通知是,C919国产大飞机从9月份,也就是从这个月才开始执飞的。”
对于从C919大飞机换成A320窄体机,能不能申请相应补偿,客服查询后答复称,没有对应的能做申请补偿这方面的规定,目前来说没有这方面的文件。
对于因航空公司换机原因导致航班延误,是否可获补偿,客服表示:“我查询到延误是4个小时以上才能申请补偿,现在是3个小时8分钟的时间,这个还没有达到标准。无论是航班延误还是换机型来说,确实没有查到可以支撑帮您去做申请的规定。”
9月22日,一名资深机长称,飞机滑回可能有多种原因,主要是根据航空公司的日常调配,或者飞机故障,包括飞行机组的原因等等,都有可能导致滑回换飞机。
空客A320代替发生故障的大陆国产民航客机C919执飞,这已经不是第一次了。
大陆首架国产C919去年5月28日投入运营。去年6月29日,上海东方航空公司唯一一架C919航班飞抵成都后,却未能载客返航。回程航班改由空客A320执飞,表明C919型客机目前停飞。
制造商和唯一购入该机的东航均对此事绝口不提。传说C919采用国产发动机。据自由亚洲报导,C919研发时间长达十多年,更被提到一个极高的所谓战略地位,被视为是一旦和欧美脱钩之后的备用方案。不过知情人透露,因为担心出事,该飞机基本采用各种进口部件的组装,业内对C919的基本安全性并不乐观。
责任编辑:方晓#