【大紀元2025年10月31日訊】（大紀元記者呂是語紐約報導）紐約市長大選進入最後的倒計時，針對呼聲最高的民主黨候選人曼達尼提出的「全市公車免費」政策，MTA主席兼執行長利伯（Janno Lieber）近日公開發聲。他直言該構想「不切實際」，並對其財務風險與系統承載能力表達了強烈的憂慮。
利伯在多個公開訪談中指出，目前MTA的巴士票款收入每年接近10億美元，若全面取消票價，這筆收入將憑空蒸發。他警告，大都會運輸署（MTA）的債務與融資體系部分仰賴票價收入來還債，一旦失去，將動搖整個機構的財務穩定性，甚至會影響債券的信用。
他批評道：「這不是一個可以輕易許下的承諾，因為沒有任何配套措施能填補這麼大的財務黑洞。」
除了財務層面，利伯更擔心免費政策會導致交通系統運載難以負荷。他直言，如果允許免費乘坐，勢必會有更多的人搭乘公交車，但目前MTA沒有額外的巴士、司機、車廠與維修能力來應對陡增的服務量。
「要是需求暴增，我們是否準備好了更多的巴士？更多的司機？更多的場地？沒有答案之前就推免費政策，只會造成混亂。」利伯說。
利伯強調，即使有公共資金挹注，也應優先幫助真正需要的低收入乘客，而不是讓全體乘客都免費搭乘。他警告，若缺乏精準分配，可能導致資源錯置：「我們不能讓這筆錢反而去補貼那些完全能夠支付車費的人。」
利伯此番表態正值市長選舉倒計時階段，引起外界關注。雖然利伯澄清自己不涉選戰，但外界普遍解讀，這番強烈質疑，等同直接對曼達尼的主張潑冷水。
多家英文媒體皆指出，MTA主席的言論凸顯了「免費公車」構想在財務與運營上幾乎難以落地。
曼達尼將「免費公車」政策視為其實現交通公平的突破口，但利伯的嚴厲批評則讓人們看到了其中蘊含的巨大財務與制度風險。這場圍繞「免費」與「可行性」的選戰議題，顯現出未來城市治理的核心考驗。
責任編輯：陳玟綺
