【大紀元2025年11月13日訊】（大紀元記者馬尚恩洛杉磯報導）在聯邦機構的壓力下，加州車輛管理局（DMV）上週向部分商業駕駛執照（CDL）持有人發送郵件，要求他們在60天內、於本人商業駕照到期前提供合法身分證明，否則，DMV將吊銷其商業及非商業駕駛執照。
聯邦汽車運輸安全管理局（FMCSA）和加州DMV之間多輪隔空交火後，在聯邦威脅撤銷交通部撥發的資金下，加州似乎開始糾正措施。
加州啟動了全面審計，查核非本州居民持有的65.5萬份CDL和CLP，發現確實存在「某些技術缺陷」問題並開始積極糾正，但仍強調做法上基本符合聯邦要求。
貨車行業司機奇缺
在洛杉磯從事貨車運輸業的李先生也收到郵件通知，他已經取得美國居留身分，剛考取貨車駕照不久。近來他發現對貨車司機的要求越來越高：先是嚴查英語是否過關，如今又嚴查身分。
李先生認為，上個月在10號高速公路上印度非法移民司機釀重大車禍的影響，以及今年以來對非法移民的嚴格盤查，已經導致洛杉磯貨運市場上卡車司機非常短缺。「據我了解，因為找不到合適司機，很多華人卡車公司都有大量閒置卡車。」
李先生說，現在只有C8工卡一類的司機，大部分（非本州居民）司機已不敢上路，因為擔心被ICE逮捕。C8工卡是指那些未決庇護案申請者所持有的就業許可。
陳先生曾任卡車調度多年，現在雖已離開該行業，還是看到過去的一些司機朋友轉行，去倉庫或者餐館工作，還有些司機將業務集中於短途。這讓運輸公司難以找到貨車司機。
李先生表示，現在門檻變高，卡車司機必須是公民、持綠卡及特定簽證類型者。在加州，貨車司機中移民占了絕大部分。據CBS報導，灣區一家貨運行老闆認為，就港口業務來說，90%司機都是移民，其中大部分是合法居留，有大貨車司機花了很多年才取得身分。
隨著貨運司機減少，貨運市場價格將會上漲。灣區老闆表示，原本1,000美元的普通行程，現在可能要價3,000美元。隨著貨運量激增，他們很難完成配送任務。受影響的還有卡車司機的培訓學校。
聯邦法規與訴訟
今年上半年發生多起非美國居民CDL持有者所導致的重大車禍，包括加州的兩名無證移民大貨司機，造成多人死亡。這讓無證大車司機成為聯邦執法關注焦點。
聯邦汽車運輸安全管理局9月頒布一項緊急法規，除農業勞工、技術或非技術勞工及投資簽證（H-2a、H-2b或E-2）持有者之外，限制非本地居民申領商用駕照。但該法規在週一（11月10日）被美國哥倫比亞特區上訴法院暫停執行。
FMCSA行政令引發美國州、縣和市政雇員聯合會（AFSCME）、美國教師聯合會（AFT）等多家機構提起訴訟。訴訟稱，該緊急法規威脅到20萬人的工作。
法院表示，中止該行政令旨在讓法院有足夠的時間來考慮、審查緊急動議；並不是對動議實質內容的裁決。
加州因是「庇護州」，對移民的寬鬆態度使得大量非本州居民持有CDL或者商業駕駛學習許可證（CLP）。
美國交通部長肖恩‧達菲（Sean Duffy）指出，其審計人員發現加州向不符合資格的駕駛員頒發CDL和CLP，也向那些駕照有效期超過其美國合法居民身分到期數年的駕駛員頒發CDL和CLP。加州非本州居民的商業駕照持有者占25%。◇
責任編輯：方平#
