【大紀元2025年04月29日訊】（大紀元記者趙芬妮紐約報導）儘管川普政府正推動終止紐約市備受爭議的「堵車費」計畫。但根據大都會運輸署（MTA）最新數據，自今年初實施的這項政策，在首季已收取1.59億美元收入，接近1.6億美元的預期目標，其中3月份收取約5840萬美元。
MTA週一（4月28日）發布數據，自1月5日收費開始至3月31日，駕駛人進入曼哈頓60街以南地區，須額外支付堵車費。該計畫原本預算首季可收取約1.6億美元，目前實收金額與預期相符。
今年2月，美國交通部部長達菲（Sean Duffy）推翻了聯邦政府對堵車費計畫的批准。MTA隨後迅速提起訴訟，要求阻止這一行動。目前，川普政府要求MTA在5月21日前回應，否則美國交通部將停止核發部分基礎設施項目的授權，甚至可能扣留聯邦資金。
MTA強調，除非法院下令，否則該機構不會主動終止收費。這場法律戰預計將持續至2025年下半年。
MTA表示，徵收堵車費的主要目標是減少交通擁堵、改善空氣品質。根據MTA數據，計劃施行前三個月，進入收費區域的車輛數量減少了約580萬輛，部分曼哈頓地區的交通壅塞情況已有明顯緩解，其中，公交車通勤速度提高了20%。
MTA的目標是今年籌集5億美元，並將以此作為抵押融資，進一步籌得150億美元，用於交通基礎設施升級。
責任編輯：陳玟綺
