【大紀元2026年01月17日訊】（大紀元記者王麗飛紐約報導）紐約州長霍楚在1月13日（週二）的州情咨文演說中宣布州府將把地鐵安全經費提高7,700萬美元，用於維持增加頻率的警力巡邏，擴大安全設施，並宣布在另外85個車站加裝月台屏障；同時，她也力挺一項針對屢犯不改的「超級超速客」試點計劃，強制多次測速照相違規者安裝「智能速度輔助」系統，直接把車速「鎖」在法定限速內，降低道路風險。
霍楚表示，新增資金將用於維持地鐵內提高的警力巡邏，並擴大多項安全設施，藉此降低乘客跌落軌道、站內衝突等突發事件風險。她也宣布擴大名為「SCOUT」的計劃——由心理健康團隊與警方協作，將在地鐵內陷入危機的人士帶離現場並銜接醫療照護，以減少車站與車廂內的危機事件與安全疑慮。
霍楚還把矛頭指向路面「飆速」問題。她提出的「超級超速客」立法構想，將讓紐約市率先試行：對累積多次測速照相違規的駕駛，要求其安裝能主動干預車速的智能限速科技，讓車輛無法再突破標示速度。外界普遍將此視為州府對行人安全與公共運輸倡議者的重大支持，也意味著對反覆違規者將採取更具約束力、甚至近似「技術管制」的治理手段。
在擴充公共運輸方面，霍楚同時承諾提供州資金推動第二大道地鐵下一階段規劃，將其向西延伸至哈林區125街，並擬新增三座車站，分別位於萊諾克斯大道、聖尼古拉斯大道與百老匯，以強化曼哈頓橫向運輸連結。
霍楚另宣布將投入5,000萬美元推動王后區牙買加站現代化改造。該站為區域最繁忙交通樞紐之一，長島鐵路（LIRR）、地鐵E線與J或Z線及機場輕軌線在此交會。州長辦公室指出，牙買加站平日約有逾1,000班列車與約20萬人次穿梭，但已23年未進行重大升級；此次改造目標是讓鐵路、地鐵與機場捷運的轉乘動線更順暢，打造更具整合性的「區域門戶」。
責任編輯：陳玟綺
