【大紀元2026年03月29日訊】大纪元记者陈光澳洲悉尼编译报导）中东冲突导致驾车者的燃油成本大增之际，悉尼人的另一项驾车支出也即将增加。4月1日起，悉尼部分公路的通行费将随着通胀率而上涨。
东分流道（Eastern Distributor）和北连高速公路（NorthConnex）的乘用车最低通行费将上调至10澳元以上，M2高速公路（Hills M2）和M7西连线（Westlink M7）的部分路段通行费也将超过10澳元。
新州出租车理事会（NSW Taxi Council）会长阿布拉希姆（Nick Abrahim ）向《每日电讯报》表示，不断上涨的成本正在迫使一些出租车公司难以为继甚至退出市场。
他说，过路费每年上涨不止一次，强制第三方保险（CTP）保费一年至少上涨两次。出租车司机已经快撑不住了。
阿布拉希姆呼吁政府向出租车行业提供帮助，以应对飙升的燃油价格和更高的过路费。
2024年1月，新州政府推出推出每周60澳元过路费上限措施，但出租车并不适用。而且，由于单日过路费没有上限，工作日高峰时段从利物浦（Liverpool）或坎贝尔镇（Campbelltown）往返悉尼中央商务区，单程过路费仍可能高达约40澳元。
巴吉里斯溪（Badgerys Creek）选区自由党议员戴维斯（Tanya Davies）对《每日电讯报》说，工党政府必须采取更多措施来降低驾车成本。
她敦促州政府削减燃油消费税，在复活节长周末提供免费公共交通，并推行燃油价格透明机制，要求零售商公开并锁定每日最高油价。
不过，新州政府已表示，目前的公共交通票价已经非常合理。
责任编辑：苏瑞
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