【大紀元2026年04月22日訊】（大紀元記者夏松報導）4月22日晚，在鴻蒙智行2026年春季新品發布會上，尚界Z7未與其它展車同步駛離舞台，賽力斯總裁講到問界M6時，該車輛仍在舞台中央。期間，駕駛員多次嘗試啟動未果並下車操作。隨即，尚界Z7「趴窩」成為網絡熱點。
4月22日晚，在鴻蒙智行春季新品發布會上，華為常務董事、產品評審委員會主任、終端BG董事長余承東正式發布了尚界Z7、尚界Z7T、問界M6三款新車。目前，尚界Z7、Z7T已正式上市，售價分別為21.98萬元（人民幣，下同）起和22.98萬元起，問界M6起售價25.98萬元。
不過，期間出現一段「插曲」，引發尚界Z7被質疑「趴窩」。
現場視頻顯示，一輛粉紅色尚界Z7在發布會中途滯留舞台（點擊視頻），駕駛員多次嘗試啟動未果並下車操作，其它三台展車均正常離場。網友猜測「掛擋故障」。當晚，標籤為「鴻蒙智行發布會事故」「尚界Z7趴窩」「尚界Z7」等話題迅速發酵，一度登頂微博。
網友表示，「電車發布會上好像是首例趴窩。」「尚界就這麼直愣愣趴窩在中間……裡面司機抓耳撓腮打視頻，太幽默了。」「這可是新車發布會呀，這車是咋回事。」「發布會上尚界z7壞台上現場視頻來了，大家都在問怎麼回事。」
「在鴻蒙智行發布會介紹尚界Z7後，車輛未與其它展車一同駛離舞台。現場視頻顯示司機在車內反覆操作中控屏幕、嘗試掛擋未果，導致車輛滯留至後續問界M6發布環節。直播間因此關閉評論區功能，觀眾直呼『尚界壞台上了』。」
「尚界趴窩了開不下去，以致於人家賽力斯總裁講問界都停在上面。」「趴窩不至於，應該是車鑰匙認證出了問題，原本流程應該是開下去的，要不然賽力斯總裁上場，台子上停輛上汽就很不科學。」「講問界了，尚界還在那兒幹嘛？」
「尚界Z7趴窩到底是流程設計還是直播事故啊，當時我看到尚界Z7停在台上無法開走，就感覺這一段絕對會引發熱議，我只能說當你壓力大時看看這個工作人員。」
「非常尷尬的現場。鴻蒙智行發布會現場，都講到問界了，尚界Z7還是遲遲不下場，疑似趴窩。不過，主辦方後續解釋為了同時展示四款新車。」
有網友反駁，「問題是你不通知司機嗎，那司機來來回回反反覆覆下車是幹嘛的。」「駕駛員不下車檢查的話，可能還能圓回去。」
數碼博主「筱磷」發博文表示，「尚界Z7發布會現場『趴窩』這事，表面看是現場突發狀況，換個角度看，更像是流量高峰裡的一次『信任考驗』。
「現場情況一邊是視頻顯示司機反覆操作中控、掛擋無果，車輛滯留舞台C位，影響後續展示；一邊是官方稱是為了同時展示四款新車的預設安排，司機沒收到指令鬧了烏龍，粉絲也力證是設計環節。
「但年輕人買20多萬的車，最看重品控與安全。這事不管真假，都容易放大大家對新車可靠性的擔憂，尤其和肖戰粉絲的熱情下單形成反差。官方後續用四車同台離場、發碰撞測試視頻來對沖，本質是想穩住輿論。
「眼下沒第三方故障報告，最關鍵還是官方直面說明原因。粉絲熱情能拉來訂單，但要真正留住用戶，還得靠產品穩定和透明溝通，不然熱度一過，質疑可能更難消。」
鴻蒙智行是華為在2023年聯合賽力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽等車企組建的智能汽車技術生態聯盟，是華為智選車業務的升級。
責任編輯：任子君#
