【大紀元2026年04月29日訊】維州工黨政府宣布，為緩解民生壓力，今年6月，車主將能夠申請一次性車輛註冊費退款，此舉將耗費納稅人7.5億澳元。鑒於目前維州債台高筑，經濟學家對此發出警告。
隨著11月維州大選臨近，工黨政府繼續推出惠及選民的生活成本補貼政策。此次的舉措為：符合條件的車主可申請20%的車輛註冊費返現（rebate），最多可達186澳元。
對於轎車、皮卡及4.5噸以下的輕型車輛，目前的註冊費每年最高達930.70澳元。該返現政策適用於私人用車，每位車主最多可為兩輛車申請退款。
該計劃將於6月1日啟動，車主將有兩個月的時間通過Services Victoria網站申請部分退還其2025/26財年已繳納的註冊費。
該政策是在維州政府耗資4.32億澳元的公交票價減免計劃基礎上推出的。此前，政府宣布，火車、電車和公交車的免費乘車期將持續兩個月至5月底，隨後從6月1日起至年底（即大選後一個月），全額票價將減半。
這意味著政府在最近幾週已承諾投入超過40億澳元用於多項新舉措，包括降低公共交通票價、購買新火車、升級醫院、投資社會福利住房以及加強應急服務。
州長艾倫（Jacinta Allan）表示，州政府有能力承擔此次輕型車輛註冊費的一次性減免，同時堅稱當財長賽姆斯（Jaclyn Symes）於5月5日提交第二份預算案時，政府仍將實現財政盈餘。
艾倫說：「這是當前的一次性生活成本援助，同時我們正在實現財政盈餘……我決心利用政府力量幫助那些承受壓力的維州居民。」
儘管這些措施可能緩解一些家庭預算壓力，但經濟學家已就選舉年支出對通脹及維州信用評級的影響發出警告。
根據年中預算更新報告，維州的淨債務預計將從本財年的1658億澳元，膨脹至2029年的1926億澳元。與此同時，利息支出預計將在2028/29財年達到104.7億澳元。
獨立經濟學家埃斯萊克（Saul Eslake）對《時代報》表示，若中東戰爭引發的燃油衝擊持續，將導致長期利率上升，而鑑於維州債務高企，利率攀升將對其造成沉重打擊。
標普全球評級分析師赫瓦廷（Rebecca Hrvatin）則表示，儘管維州的AA信用評級保持穩定，但該評級仍可能受到超出預算預測所依據的經濟假設範圍之外的因素影響。
她說：「如果高油價、通脹上升和供應鏈中斷持續存在，維州的運營收支平衡可能會惡化。」
維州現已擁有全澳最差的信用評級和最高的債務，再次降級將意味著維州居民將為創紀錄的債務支付更高利息。
在政府延長公交票價減免政策後，標普另一位分析師馬丁‧付（Martin Foo，音譯）對《澳洲金融評論報》表示，維州的信用評級取決於州政府能否「在選舉相關支出壓力加劇的情況下，實現持續的運營盈餘、可信的成本控制和財政約束」。
他說：「任何嚴重破壞這些假設的政策都可能拖累評級。鑑於該政策在政治上的受歡迎程度，我們對免費/折扣公交政策的延長並不感到意外，但這再次說明，原本旨在作為臨時措施的支出往往難以撤銷。」
責任編輯：李欣然
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