【大紀元2026年05月11日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）中油正在推動永續航空燃油（SAF），中油董事長方振仁在11日表示，中油已在桃園煉油廠新建SAF產線，將在6月投入試俥，預估今年可生產700公秉的NEAT SAF（未經與傳統石化煤油摻配的 100% 純永續航空燃油），未來逐步提高純度後，最高產量將達到1.2萬公秉。
永續航空燃油是以廢棄油脂、農業廢棄物或合成技術製成的低碳航空燃料，對此，在11日立法院經濟委員會，部分立委關切中油推動SAF進展，與供應鏈穩定性等議題。
國民黨立委謝衣鳳說，國內廢食用油原料來源是否可以穩定支應SAF。方振仁表示，目前國內已有2家業者專門蒐集廢食用油，經精煉後供應中油煉油廠作為原料，評估供應鏈沒有問題，足以支應國內自產自需。
國民黨立委鄭正鈐則關切中油布局情況。方振仁表示，桃園煉油廠SAF產線將於6月試俥，預計今年可先產出700公秉NEAT SAF，後續將逐步提升產能與純度，未來最高產量可達1.2萬公秉，應該可以足量供應航空業者。
至於中東情勢導致油價飆上，對中油財務的影響狀況，方振仁表示，原料端國際油價持續波動，銷售端則需配合政府穩定物價政策，因此現階段難以預估年底財務狀況，但是中油每週、每月都會檢討相關因應作法。
中油總經理張敏表示，中油已向經濟部提報4年增資新台幣3500億元計畫。為避免負債比持續攀升，也已透過行政院協調，由8大公股行庫提供融資借款，以確保中油有足夠資金採購油氣。
張敏說，中油透過專案融資方式控制負債比，但若要避免淨值跌破警戒，仍須仰賴政府增資，且盼政府持續支持中油吸收國際油氣價格波動。
經濟部長龔明鑫說，中油持續吸收汽柴油與天然氣價格；其中，汽、柴油已吸收約新台幣141.8億元，民生與工業用天然氣也持續吸收成本。行政院目前透過專案貸款、撥補及增資等3方式協助中油，其中專案貸款已完成處理。
他說，規劃未來4年增資3500億元，明年度預計先編列約1700億元。
民進黨立委陳亭妃則關切國內油氣存量與供應安全，方振仁表示，天然氣情況較和緩，且正開始著手第4季相關規劃。原油部分，雖然荷莫茲海峽尚未完全開放，但包括沙烏地阿拉伯及阿拉伯聯合大公國等主要產油國，已採取替代方案，如透過管線將原油送至紅海港口，或以船對船方式於海峽外轉運，目前均在執行中。
責任編輯：鄭樺
