【大纪元2026年05月11日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）中油正在推动永续航空燃油（SAF），中油董事长方振仁在11日表示，中油已在桃园炼油厂新建SAF产线，将在6月投入试伡，预估今年可生产700公秉的NEAT SAF（未经与传统石化煤油掺配的 100% 纯永续航空燃油），未来逐步提高纯度后，最高产量将达到1.2万公秉。
永续航空燃油是以废弃油脂、农业废弃物或合成技术制成的低碳航空燃料，对此，在11日立法院经济委员会，部分立委关切中油推动SAF进展，与供应链稳定性等议题。
国民党立委谢衣凤说，国内废食用油原料来源是否可以稳定支应SAF。方振仁表示，目前国内已有2家业者专门搜集废食用油，经精炼后供应中油炼油厂作为原料，评估供应链没有问题，足以支应国内自产自需。
国民党立委郑正钤则关切中油布局情况。方振仁表示，桃园炼油厂SAF产线将于6月试伡，预计今年可先产出700公秉NEAT SAF，后续将逐步提升产能与纯度，未来最高产量可达1.2万公秉，应该可以足量供应航空业者。
至于中东情势导致油价飙上，对中油财务的影响状况，方振仁表示，原料端国际油价持续波动，销售端则需配合政府稳定物价政策，因此现阶段难以预估年底财务状况，但是中油每周、每月都会检讨相关因应作法。
中油总经理张敏表示，中油已向经济部提报4年增资新台币3500亿元计划。为避免负债比持续攀升，也已透过行政院协调，由8大公股行库提供融资借款，以确保中油有足够资金采购油气。
张敏说，中油透过专案融资方式控制负债比，但若要避免净值跌破警戒，仍须仰赖政府增资，且盼政府持续支持中油吸收国际油气价格波动。
经济部长龚明鑫说，中油持续吸收汽柴油与天然气价格；其中，汽、柴油已吸收约新台币141.8亿元，民生与工业用天然气也持续吸收成本。行政院目前透过专案贷款、拨补及增资等3方式协助中油，其中专案贷款已完成处理。
他说，规划未来4年增资3500亿元，明年度预计先编列约1700亿元。
民进党立委陈亭妃则关切国内油气存量与供应安全，方振仁表示，天然气情况较和缓，且正开始着手第4季相关规划。原油部分，虽然荷莫兹海峡尚未完全开放，但包括沙乌地阿拉伯及阿拉伯联合大公国等主要产油国，已采取替代方案，如透过管线将原油送至红海港口，或以船对船方式于海峡外转运，目前均在执行中。
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