【大紀元2026年05月14日訊】（大紀元記者常懷仁台灣台北報導）時代力量黨主席王婉諭及多位小黨議員參選人14日舉行記者會指出，中央為改善行人地獄編列 664 億預算，但兒童交通死亡人數仍維持15至20人，受傷人數不斷攀升，其中兒童自行車事故是翻倍成長，因此提出三點訴求，包含664 億人本交通預算必須納入「騎自行車的孩子」、中央應要求高風險縣市提出改善計劃、行政院應提明確減量目標。
王婉諭表示，中央為改善行人地獄編列664億預算，其中「永續提升人行安全計畫」已執行 200 億，但過去 4 年兒童交通死亡人數維持每年 15 至 20 人，受傷人數不斷攀升，其中以兒童自行車事故增加最為驚人，從四年前的 726 人翻倍成長到去年的1,620 人。全國22縣市中，有21個縣市的兒童交通死傷率都在上升。死傷率最高的前五名是屏東、花蓮、嘉義、台東與宜蘭。
基進議員參選人吳依潔表示，2022至2025年累計，台南是六都最危險的城市，兒童交通傷亡4,934件，每千名兒童傷亡率19.4‰，是台北5.1‰的3.8 倍。
小民參政歐巴桑聯盟議員參選人李惠暄表示，中山、大同是大台北兒童交通風險最高的行政區，4年累計兒童傷亡295件，大同每千人傷亡率全台北第2名、中山第3名，其中中山區兒童行人傷亡更從2022年4人飆升到2025年12人，成長達3倍。
台灣基進議員參選人鄧樂強表示，現有自行車路網多在河濱、公園或主幹道，給成人通勤休閒使用，可是學校周邊、住宅巷弄、補習班接送路線，孩子真正會騎車經過的地方，往往沒有安全的騎乘空間，只能跟汽機車混流、穿越違停車陣，甚至被迫騎上人行道。
小民參政歐巴桑聯盟議員參選人陳宛毓指出，孩子最容易出事的地方，其實是住家附近的巷子。2025 年三重兒少事故中，雙線道以下道路佔超過八成，但 664 億預算大部分還在做主幹道工程，忽略兒童實際生活區域。
台灣綠黨新北市新莊區市議員參選人甘崇緯對新北市政府提出三點訴求，一、全面推動「巷弄交通寧靜區」，在高肇事周邊住宅巷弄劃設減速標線；二、在主要巷弄設置受實體保護的人行道並排除轉角違停死角；三、針對補習班與校園周邊規劃安全的家長接送區。
責任編輯：鄭樺
