【大紀元2026年05月04日訊】由於中東地區的戰爭，汽油、柴油和乙醇價格等都大幅漲價，與大豆和玉米生成的生物柴油的價格明顯收窄。近期大豆價格上揚，能源危機可能與糧食危機產生共振。
因占據全球20%原油運輸的霍爾木茲海峽遭到封鎖，布倫特原油（Brent）價格從2月底約70美元/桶快速上漲，5月4日，價格維持在110美元左右，累計漲幅超過50%。由此帶動汽油和柴油價格大幅上漲，亞洲國家受衝擊最大，中國的汽油和柴油價格平均上漲28%；緬甸的價格漲幅全球最高，超過100%。
面對化石燃料的價格上漲，各國政府紛紛尋找替代能源。根據最新一期台灣《貿易雜誌》刊出的供應鏈研究文章稱，隨著能源轉型議題升溫，大豆的重要性快速提高。過去用於飼料與食用油的農產品，如今也與生物柴油、航空燃料及國際貿易緊密相連。
該文章認為，在油價上升情況下，生物柴油與相關燃料的利潤空間可望增大。近期大豆價格上揚的主要原因，是來自能源價格與地緣政治所帶來的風險溢價。
據美國農業部國家食品與農業研究所「農業推廣新技術」計劃研究員F. John Hay發布的文章，大豆油目前是生物柴油生產的主要原料。生物柴油最常見的生產方法，是在作為催化劑的氫氧化鈉作用下，使植物油或動物脂肪與甲醇或乙醇發生酯交換反應，酯交換反應生成甲酯或乙酯（生物柴油）以及副產物甘油。大豆如果用於生產生物柴油，每英畝產量約1,000升（基於美國平均畝產44蒲式耳水平計算）；玉米主要用於生產乙醇，通過發酵玉米淀粉轉化，每英畝產量約可產1,600升乙醇（基於美國平均畝產165蒲式耳水平計算）。
蒲式耳（Bushel）是英美通用的容量及重量單位。1蒲式耳大豆約27.2千克，玉米約25.4千克。
《貿易雜誌》文章分析，大豆市場容易出現波動的另一原因，在於全球供應高度集中。從產地分布來看，全球大豆生產與出口主要掌握在巴西、美國與阿根廷手中。中國大陸是全球最大大豆進口國，長期依賴海外供應以支撐龐大壓榨與飼料需求。當中美貿易摩擦升高時，大豆也成為政策角力的重要項目。
標普全球能源（S&P Global Energy）發布的研究報告顯示，受中東衝突和全球油價上漲的推動，巴西大豆種植戶正感受到柴油價格上漲帶來的影響。除了大豆，農民們還擔心，目前正在進行的第二季玉米的種植也將受到影響。
相關數據顯示，受經濟衝擊、衝突和不安全、氣候變化和極端天氣事件等因素的驅動，全球糧食危機形勢和嚴重糧食不安全狀況進一步加劇。今年，各國需要在糧食和能源安全之間考量如何平衡。
責任編輯：房夏焥
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