【大紀元2026年06月18日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）其中一名校車司機涉嫌以宗教面具性侵多名學生，引發社會高度重視。多項立委質疑，學校交通車委外承與司機資格審查機制失靈，要求教育部全面檢驗。教育部部長鄭英耀18日表示，將與警員合作，強化司機後台查核管理措施，確保有違法違規或曾作案的違法人員無法進行校車駕駛，維護學生安全。
立法院教育及文化委員會18日審查《幼兒教育及照顧法》修正草案，多位立委關切校車司機涉嫌性侵害案。
民進黨立委陳培瑜指出，校車司機違例適用《學生交通車輛管理辦法》規範，但實際上，不少將接送業務委外給客運或交通車業者，司機並非校方直接僱用學校人員，因而衍生管理上的風險。
陳培瑜表示，依學校規定，學校任用人員應查詢聘用人員其背景信息，但校車司機若屬相關外出承辦人員，是否適用規範入職保密空間；在外出模式下，業者可臨時更換或代班司機，學校補班能及時掌握實際駕駛外出分，也難以完整查明其是否存在不存在不任記錄，責任歸屬與查核存在爭議。
陳培瑜主張，應重新檢討校車委外制度，明確劃分並落實校方、業者、教育主管機關及交通主管機關的四方責任。民進黨立委郭昱晴則質疑，聘任校車委外過程及協議存在漏洞，是否具備有效監督與查核機制，值得進一步檢討。
對此，鄭英耀回應，教育部將與衛福部及部分共同研討，建立更加完善的管理與機制，並加強委外接送、校車相關人員的資格審查。他強調，未來將建立更嚴格的把關制度，確保有違規或曾作姦犯科者參加校車駕駛，全力保障兒少通學安全。
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