【大紀元2026年06月09日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）為紓解國道1號台北、圓山交流道附近壅塞及回堵問題，打開北部路廊交通瓶頸，高速公路局推動台北、圓山交流道改善工程，以及圓山橋延壽加固改善工程，總經費超過62億元。交通部9日表示，將透過新增匝道橋、車行箱涵及分流設計，未來可望改善4處車流交織點，預估可節省20分鐘行車時間，預計在2029年至2030年陸續完工通車。
交通部高速公路局9日舉行「國道1號北上線臺北及圓山交流道改善工程」及「國道1號圓山橋延壽加固改善工程」祈福儀式。
國道1號北部路段為串聯北北基桃的重要交通動脈，更是大臺北都會區通勤、物流及城際運輸的主要路廊，其中，臺北至圓山路段長期受到主線及匝道車流交織影響，尖峰時間容易回堵，每日上下班尖峰、國定假日面臨常態性壅塞。
交通部長陳世凱指出，臺北及圓山交流道改善工程，正是銜接前後路段、打開國1臺北端瓶頸的關鍵拼圖，透過匝道橋、車行箱涵及分流設計，可減少車流交織、提升交流道運轉效率，也能降低事故風險、紓解周邊道路壅塞問題。
高公局說明，臺北交流道改善工程將透過新增匝道橋及車行箱涵，改善主線、集散道路及重慶北路周邊車流交織；圓山交流道改善工程則將新增南出直接銜接松江路匝道，並增設車行箱涵，提前分流往松江路方向車流，降低建國高架北側路段交織與匝道回堵情形。
高公局指出，該路段共有4處車流交織，透過新增3座匝道橋及2處立體箱涵，優化國道與地區道路銜接，解決車流交織，可節省行車時間20分鐘。
經費與期程方面，高公局表示，臺北及圓山交流道改善工程總經費共41.72億元，其中，圓山交流道改善工程約12.99億元，預計2029年6月完工；臺北交流道改善工程約28.73億元，預計2030年完工，經費均由國道基金支應。
另外，國道1號圓山橋通車迄今營運近50年，高公局表示，考量圓山橋位於國1北部重要路段，交通功能具不可替代性，因此辦理延壽加固工程，將透過增設鋼拱、鋼柱支撐及橋梁補強等方式，提高結構安全與耐久性，控制未來垂直變位，並提升用路人行車舒適性，目標延長服務年限50年以上。
高公局表示，圓山橋延壽加固工程工程經費約20.61億元，亦由國道基金全數支應，預計2029年7月完工。
責任編輯：鄭樺
